NISSAN GLORIA（タテグロ ）A30系 エバポレーター（ブラケット）修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
ヒーターコアの修理と同時にお預かりしまして
取り付けのブラケットと一体のエバポレーター
水滴を排出するドレンが詰まったのか？
車両側からか？とにかく下側の錆がひどく、年式も年式ですので
長い年月で鉄板がグサグサで
車両側に留まるナットまでありまして、車両側も大変な事になってるみたいです。。。
本当は、エバポレーターも新品にしていただけると
非常に作業が楽に進めれるんですが、ご予算の都合みたいで。。。
取り付けのブラケットを部分的に補修する事に
材料は、端材なので安いですが、何処で繋げようか？などほぼ考える時間工賃
油圧より使える超大型のネコプレス機で折り曲げまして
溶接
ボルト立てて、ナット入れて
錆びて腐った箇所は、切り落としまして
部分的に残して、リベットとも思いましたが
溶接の入熱でエバポから漏れたら直せばいいので溶接で繋げまし
窒素で圧力掛ける前に、防錆塗装して
点検して漏れの無いのを確認して塗装して完成
こんな少しの切り繋ぎでも割と面倒なのに
車両のレストアとかしてる業者さんって大変ですね。。。
タテグロのエバポレーター
本当ならコア部分の新品交換を同時に行いたいですが
ブラケット修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
Mercedes-Benz（ベンツ）W463 Gクラス エバポレーター修理です。
東京の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
A/Cユニットごと
A/Cなのでヒーターコアも一緒になってます。
なんだか複雑というかかなりギッチギチに組まれてまして
エバポレーター取り出すのもなかなか大変。。。
なんとか摘出
たぶん、DENSO製
ぱっと見は、普通の熱交換器（エバポレーター）ですが
2枚のコアを重ね、中に仕切りが入りかなり複雑な造り
かなりシビアな感じで収まってますので
段取りから、作業まで
まぁまぁ大変でしたが、無事完成
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニット内に収めて
組み上げて完成
組み立て前の画像は、企業秘密ですので非公開
分解、組み立て、
今は、デジカメがあるので楽ですし、分解の逆をするだけですが
この手の作業が得意な人、覚えの早くて頭の柔らかい20歳〜25歳くらいで
Uくんと一緒にプライベートも遊べそうな人
コッソリ募集中です。
Gクラス、ゲレンデW463 エバポレーター、ガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
y1968 Chevrolet SUBURBAN（サバーバン）ラジエーター修理
香川県の業者さまから、お久しぶり？いつも有難うございます。
お預かり時
この年式でサイドタンクかな？とか思いながら
過去にアメリカで？リビルトはされていました。
他に空冷のオイルクーラーを付けているようで
内蔵オイルクーラーは、撤去
分解後
新品の4層コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
サバーバンに限らず
真鍮タンク、銅コア製のラジエーター修理
最近、金属製のラジエーターですが修理出来ますか？
なんて事を聞かれる事があります。。。修理業者さんとかにも
もちろん出来るんですが、やらない、やれない？同業者さん
廃業する方も増えているみたいですし、適当な業者さん、売るだけの業者さん
色々いますし
真面目に年々、絶滅危惧種的な感じになっていますが
日々お仕事があるという事で、いろんな事に感謝しています。
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブルなどでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
