FAIRLADY Z（フェアレディZ）S130エバポレーター修理です。
茨城県の業者さまから、ありがとうございました。
H野さんもお客さんみたいでして、世の中ほんと狭いです。。。
お預かり時
MODEL 1#S130RM-2
Hitachi,Ltd.
イン、アウトパイプは一部再利用しますが
コア、エキパン（エキスパンションバルブ）は新品に交換
組み上げましたら
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて、スポンジ貼って
完成
絶賛高騰中の旧車エバポレーターガス漏れなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
DATSUN BLUEBIRD 610(ブルーバード610）ラジエーター修理です。
岡山県からありがとうございました。
お預かり時
3層改造も可能ですが、純正同様の2層でコア交換
アッパー、ロワー、イン、アウトパイプ、フィラーネック、キャップ
両サイドのブラケット以外は、すべて新品を使用する仕様
再利用するブラケットも旧塗装を剥離して
錆もブラストで落として美しく
新品の部品で
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認して
塗装して、完成
また、デジカメのレンズに傷が入りまして。。。
映えないです。。。が
梱包し発送いたしました。
高騰する旧車ラジエーター
冷却水（LLC 、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによるオーバーヒートなどのトラブル等
冷却性能を上げる、コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
y1940 Chevrolet（シボレー）ラジエーター修理です。
お隣の県からありがとうございました。
しっかりと寸法の確認をしないと分かりませんが
39、40、41シェビーと同形状の気もします
お預かり時
こんなに年式が経っているのに
オルジナルのラジエーターってのが凄いです。
取り付けのブラケットは、それほどじゃありませんが 車両にもよります
イン、アウトの鉄の鋳物は、溶けたようになっているのが多いです。
今回も、コア部分の新品交換と同時に
パイプを切って、差さり口は、新品に
この辺りの年式の加圧しないタイプのラジエーターキャップも
キャップを改造しまして
梱包して発送致しました。
ボム、直6の場合、ファンもかなり接近するみたいですし
取り付けもシビアのようで
なかなか気を使いますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
