三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理

三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理です。
山梨県からいつもありがとうございます。

お預かり時
三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理

キャンピングカーよくある、分岐するタイプ
製作業者さんに頼まれてハーフユニオンを追加する事も昔からある作業です。

パイプ、ホースの接続が、ことごとく潰れてまして
三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理

三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理
ホースの口金は新品に
三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理
低圧側のホースバンドで固定されていた箇所は
片側をカシメに変更、もう片側は、今回届いていませんので、バンド方式を継続

アルミパイプの先端は、新品に交換
三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理

三菱キャンター キャンピングカー A/Cホース修理

色々な年式、場所で製作される詳細の不明のキャンピングカー
今のアウトドアブームで更に動きが多い気がします。

クーラー、A/Cホース、アルミパイプの口金の潰れ、カジリなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。


FIAT Barchetta(フィアット バルケッタ)リザーブタンク製作

FIAT Barchetta(フィアット バルケッタ)リザーブタンク製作です。
石川県のお客様、業者さまから、ありがとうございました。

お預かり時
FIAT Barchetta Subtank
よくある樹脂のリザーブタンク
FIAT Barchetta Subtank
すでに廃番のようでして。。。この部品ひとつで
廃車って。。。
樹脂での製作は無理なので
金属で製作することになりましたが。欧州車に多い加圧されるサブタンク

金属の板のただの折り曲げでも可能ですが
カクカクの造りですと他の箇所に干渉したり
圧力で膨らんだり
圧がが掛かる、掛からないを繰り返すことによる金属疲労で
切れたり、割れたりしますので
強度を保つ為に
曲げてRを付けた形状で製作しまして。元々の樹脂のタンクもそうですが
中に仕切りなども入れまして強度を付けて製作

キャップ箇所もアルミで
FIAT Barchetta Subtank
キャップを付けると
FIAT Barchetta Subtank
こんな感じで
仕切りを入れながら上半分、下半分を作りまして
尚且つ、上半分、下半分の接続箇所にも仕切りを入れまして
よく見ると違う箇所もありますが
それなりに似たような雰囲気で製作
FIAT Barchetta Subtank
取り付けは、ボルトオンのはず。。。
FIAT Barchetta Subtank

リザーブタンクの製作、時間も掛かり、安く製作は無理です。
割と大変な作業なので
本当にお困りの業者さま
この苦労を忘れた頃にお問い合わせください。


その他 3月 13th 2023

TOYOTA CELICA XX GA61(セリカXX)ACホース&パワステホース修理

TOYOTA CELICA XX GA61(セリカXX)ACホース&パワステホース修理です。
某上場企業さまから、いつもありがとうございます。

ラジエーター、コンデンサーなどと同時にコンプレッサーも点検で
お預かり
TOYOTA CELICA XX GA61(セリカXX)ACホース&パワステホース修理

TOYOTA CELICA XX GA61(セリカXX)ACホース&パワステホース修理

A/Cホースの周りに付く
断熱のスポンジも新品にしまして

右側2本が、A/Cホース
左側が、パワステホース

TOYOTA CELICA XX GA61(セリカXX)ACホース&パワステホース修理
A/C、エアコン、クーラーホース
経年でのホース硬化、カシメ箇所からのガス漏れ

パワステホース、オイル漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。