Mercedes Benz 220S W111（ベンツW111 220S）ヒーターコア修理です。
東京の業者さまから、ありがとうございました。
左右に付く と思われる
ヒーターコア
お預かり時
元々は、プレートフィンタイプですが
コルゲートコアに変更し交換
固着したバルブ箇所も可動するように、中のOリングも交換しまして
塗装して完成
ベンツ 220S ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MAZDA BONGO FRIENDEE（ボンゴフレンディ）リアヒーターコア製作です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
少し前にフロント側を製作しましたが、今回は、リアヒーター
経年劣化で
樹脂のイン、アウトパイプが、粉々になってまして
樹脂のタンクなので、経年すれば、なりますよね。。。最近のベンツのオイルパン、ドレンボルトも樹脂みたいです。。。
軽量化何て事で無く、ただのコストダウンと思いますが。。。
このタイプのヒーターコア
樹脂タンクとアルミコアの繋ぎのパッキンからの漏れも多いです。
材質を真鍮タンク、銅コアに変更し
新規製作
次回から、お預かりしなくても製作、販売可能です。
ボンゴフレンディ リアヒーターコア、水漏れ、部品が無くてお困りの業者さまなど
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MITSUBISHI MINICAB U41T（ミニキャブ U41T）エバポレーター修理です。
大阪の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
エバポレーターの収まるユニット
#MR175487
新品のエキパン（エキスパンションバルブ）
VALVE EXP
#SSA387B096
2505 #MB938867
イン、アウトのパイプは、まだ新品があるらしく
品番#CAC321A081
2105 #MR216249
このイン、アウトが、外しにくいし、付け辛い。。。
ケースの中で外したエバポレーター本体
イン、アウトパイプを繋げた状態
以前は、社外品もあったんですが、廃番になりましたU41 ミニキャブのエバポ
採寸してコア製作、パイプ類のロウ付けをし
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認しますが
イン、アウトパイプを繋げた状態で圧を掛けれませんので
ユニットの半分とイン、アウトパイプを繋げた状態で
圧力を掛けて水槽に沈めて点検、なかなか珍しいパターンです。
スポンジなども貼り直し
もう反対側を組みまして
完成
すでに旧車？ ミニキャブU41 エバポレーター
ガス漏れなどでお困りの業者さまなど
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