NISSAN SKYLINE（スカイライン）ER34 A/Cホース修理です。
神奈川県からありがとうございました。
スカイラインR34のクーラーホースでもう生産中止のようでして。。。
今回、低圧側、室内側からコンプレッサーに繋がる部分です。
お預かり時
お客様からのメモ付き
60mmの延長
6cm長く切るだけですので、自由に可能です。
画像では、分かりませんは、ゴムホース部分の上に
同じ長さで たぶん 断熱、振動などから守る、保護のスポンジカバーがされてまして
新品で探してますが、太さなども種類が多く、なかなか良いものが見つかりません。。。
カシメを外しホース部分を新品に
元々のタケノコ箇所の寸法が合わなかったり
潰れたり、変形している場合は、新品に切り繋ぎます。
切り繋ぎ後
新品の長めのホースと新品カシメ、スポンジは再利用するほど程度がよく無く
新品の耐熱のプロテクションチューブをカシメる前に通しまして
加締機でカシメ
窒素で圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
完成
A/C、クーラーホース、ガス漏れ
経年でのホース硬化でのカシメ箇所からの漏れや
干渉での穴あき、改造などでお困りの業者さま
オーナー様などお気軽にお問い合わせ下さい。
エアコン関連のハーフユニオンのネジの潰れ、ガジリなどで
ネジ山、ズルズル状態や、外れないなどの場合なども修理、交換対応可能です。
カシメが緩み口金が動く場合などは
車両に取り付く角度、状態でホースとマジックペンなどで
マーキングなどしていただけると
位置関係の確認が可能ですので、よろしくお願いします。
y2009 DODGE CHALLENGER（ダッジ チャレンジャー）ラジエーター販売です。
2009 Dodge Challenger 5.7L V8 VIN:T
富山県の業者さまから、ありがとうございました。
車検証、車両にある
17桁のVIN（シリアルナンバー）で
該当するラジエーターを特定致しますので
ダッジ チャレンジャー ラジエーター
インレット側、樹脂タンク割れでの
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さま、オーナーさまなど
車検証を片手にお問い合わせ下さい。
在庫が無い場合などは、アメリカ本国からの取り寄せとなります。
ご注文日のタイミングでも異なりますが
早ければ、1週間〜10日、東海岸などからの取り寄せの場合
2週間〜3週間予定となります。
TOYOTA CARINA（カリーナ）TA17 ラジエーター＆ヒーターコア修理です。
TA20系、セリカも同形状です。
ありがとうございました。
つい最近、同業者さまで、コア交換を行ったようですが
あまりにも酷く、再修理。。。実は、最近、多いです。
おかげさまで忙しくさせていただいています。
あまり悪口っぽいの書きたく無いんですが。。。あまりにも酷すぎて
ヒーターのスポンジを貼ってからの塗装、貼り方も意味不明です。
スポンジを剥がして確認しましたが
パイプの付け根、半田を落とさずにロウ付けされてまして
融点が違うので、クチャクチャの感じで取り付いてまして、もうホント最悪です。。。
ヒーターコアは、在庫品を販売させていただきまして
ラジエーター側
当時のデンソーのイン、アウトの鉄パイプ
錆びてますが、そのままなので、新品の真鍮パイプで交換
取り付けのブラケットもずれた状態で取り付いてまして
半田の付け方も、素人ですか？
挙句の果てには、コア交換したコア、チューブに傷付けて、接着剤で補修されてまして
よくこれでお金頂けますね、状態。。。真面目にコレ、自腹で交換しましょうよ
お客様も、その業者にやり直させてもこのクオリティじゃって事で
再修理になりまして、金銭的にも本当にかなり気の毒で 激安だったんでしょうか？
値段なりといえば、それまでですが、同じ同業者と思われたく無い品質、状態
まぁ作業内容も全然違うので、あまり同業者の感覚もあまり無いですが、
再発は、皆さん困りますので
限度はありますが、極力、交換できる部品は新品に交換
コア、アッパータンク、ロアタンク
画像には無いですが、イン、アウトパイプ、フィラーネックも新品に
ブラケットも旧塗装を剥離して、ブラストで錆びを落として
防錆塗装もしてます。
綺麗にしたら組み上げまして、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
一言でラジエーター修理、リビルトなどで片付けられますが
作業時間、作業内容が、全く違うので金額が違うのは当たり前でして
安くて漏れが止まればOKって方は、適当な仕事の適当な業者さん探して下さい
極端に安い作業工賃、商品は、やはり価格なりかと最近、思います。自信の無さが価格に反映されてます
の割には、高いですが。。。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
ありえない作業を行われてお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
