SANKYO-RADIATOR Blog

SUBARU LEGACY E-BG5（レガシィBG5）ヒーターコア修理です。
長野県からありがとうございました。

お預かり時
純正品番 # 72012AA001

真鍮タンク、銅コア製

よくある、この後継のヒーターコア
樹脂タンク、アルミコア、Oリングで接続するアルミパイプの前のタイプで
インプレッサ、レガシィ、アルシオーネなどと材質は、異なりますが
同形状、パイプが長いので少しのズレが、先端では大きなズレになる困った仕様

今回のタイプは、中間にホースが付くのでまだ融通が利きます

漏れてる箇所は、本体のコアも多いですが
イン、アウトを分けるプレス箇所

昔からヒーターコアの定番の部分です

新品タンクがあれば交換したりニコイチで繋げたり、タンクを作ったり
どうしても無い場合は、内側からロウ付けもしますが。。。

コア部分を新品に交換しまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成

スバル純正部品も無くなり
時々修理、リビルトがありますが
レガシィ、インプレッサなどのヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

LAND CRUISER HZJ80（ランドクルーザーHZJ80）ヒーターコア修理です。
滋賀県の業者さまから、ありがとうございました。

ヒーターコア、エバポレーターと同時にお預かりしまして

標準仕様のヒーターコア、コア本体と、下タンクを新品に交換
寒冷地仕様はコアが厚くなってましてサイズが異なります。

中間パイプの間に取り付く
Oリング、クリップも新品に交換

組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成

数年前までは、新品が販売されていましたが
今では、廃番のランクル80（ハチマル）
ヒーターコア、標準仕様と寒冷地仕様と種類がありますが

冷却水（LLC、クーラント）水漏れ、内部詰まりなどで
ヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

AMC EAGLE （イーグル）ヒーターコア修理です。
岐阜県の業者さまから、ありがとうございました。

アメリカンモーターズコーポレーション、AMC
クライスラー系です。スナガではありません

エバポレーターと同時にお預かりしまして

エバポレーターは、漏れの点検だけで
漏れが無かったので、そのまま

ヒーターコアは、よくあるアメ車のヒーターコア
タンクの収まるプレートが無い
コア、タンクの直付けの俗に言う？ハリソンタイプ

そのままコア交換しても耐久性が低く
他所で交換された物が、後から漏れの再発などをしているのをよく見る為に

色々と改造しながらコア部分を新品交換
時間も手間も余計に掛かりますが

修理した物が戻って来るのは、ウチも業者さんも最終のユーザーさんも困りますので
耐久性を上げる改造とコア交換、修理

隙間留めのスポンジ貼って
ユニットに収めて、完成

AMC　イーグルに限らずアメ車のヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
修理したけど、また漏れたなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。