パッソ(PASSO)KGC10ラジエーター銅2層新規製作

トヨタ(TOYOTA)パッソ(PASSO)KGC10ラジエターAss’y銅2層、新規製作です。
兵庫県からのご依頼です。ありがとうございました。
DENSO(デンソー)製
PASSO KGC10 RADIATOR
プラスチック(樹脂)純正新品アッパータンク&ロアタンク
PASSO KGC10 RADIATOR
ロアタンクに内蔵されるオイルクーラーも新品
PASSO KGC10 RADIATOR
コアと樹脂タンクの間に入るOリング(パッキン)
PASSO KGC10 RADIATOR
2層銅コア コア厚27mm いわゆるALL NEW PARTSです。
純正に付く1層アルミコア 16mmと比較すると(プレートフィン1層 22mmは在庫無かったので)
PASSO KGC10 RADIATOR
これだけ差があります。
コア内部は、
PASSO KGC10 RADIATOR
銅コア2層27mmは、独立した2層式ですが、
アルミ コア厚25mmは、1層ワイドチューブです。最近では、1層で仕切りが入ったのもあります。
それらの部品を組み上げて 圧力試験、塗装などして完成 画像左
今回、艶消し黒で
PASSO KGC10 RADIATOR
在庫のコア新品リビルト品と比べてみました。
PASSO KGC10 RADIATOR
今回、製作した パッソ銅2層Ass’y コア厚27mm
PASSO KGC10 RADIATOR
アルミコア コア厚16mm

構造的にこれ以上コアを厚くしようとすると
アッパー、ロアタンク 純正の樹脂タンクが使用できなくなり
真鍮タンクで製作したり オールアルミラジエーターとなります。

ちなみに一般的に言われるアルミ3層は、正確には、アルミ2層式です。
何年か前に倒産した某社は、独立したアルミ3層コアでした
現在国内で生産されるは、アルミコア厚 53mm、48mm もワイドチューブ2層(列)です。
アルミコア3層は、存在しないはずです。

こんなコア増しも行なっていますので
ラジエーター ライトチューニング?(コア増し)したい
業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談ください。

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Ass'y販売 5月 30th 2011

ロータス エスプリ (Lotus Esprit)オイルクーラー製作

ロータス エスプリ (Lotus Esprit)オイルクーラー、製作改造です。
オイル漏れして修理したみたいですが。。。再発?
福岡県から送っていただきました。 ありがとうございます。
Lotus Esprit OilCooler
1台の車両に2個付いてます。
Lotus Esprit OilCooler
元々 改造物でした。
このタイプの新品オイルクーラーに
Lotus Esprit OilCooler
ハーフユニオンを斬り繋ごうかとも思いましたが、
腐食が激しく 新たに製作
Lotus Esprit OilCooler
反対側は、デンソー(DENSO)製のユニオン
Lotus Esprit OilCooler
実は、AN10とは、微妙に角度が違います。
ほとんどの人が、気付きませんが、コチラ
比べるとよく分かります。
Lotus Esprit OilCooler
右が、デンソー(DENSO)製 45°
左が#AN10
Lotus Esprit OilCooler
オイルクーラー本体をホールソーで抜きまして
Lotus Esprit OilCooler
元々のイン、アウトには、ワンオフ アルミ削りだし加工した物を取り付けOリング式に
Lotus Esprit OilCooler
反対側は、アルミガス(高温ろう付け)溶接
Lotus Esprit OilCooler
窒素で圧力試験して焼けた部分を元々のマットブラック(艶消し黒)で塗装して
完成です。
ラジエーター、ヒーターなどの冷却水(LLC)漏れももちろんですが、
オイルクーラーなどのオイル漏れやコンデンサーやエバポレーターの製作、改造も承ってます。
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談ください

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修理 5月 28th 2011

日産フォークリフト ラジエーター冷却水漏れ修理

日産フォークリフト(FORKLIFT)
ラジエター(RADIATOR)冷却水(LLC)漏れ修理です。
某部品屋さんから いつもありがとうございます。
型式 NJ01、NJ02 (類似品でコアの高さ違い、オイルクーラー無しもあります。)
日産純正品番 #21460-40K02、#21460-40K03
三菱フォークリフトでも同じのあります
NISSAN FORKLIFT RADIATOR
漏れ箇所は、画像右 樹脂タンク  イン側(右タンク)と
NISSAN FORKLIFT RADIATOR
アルミコア中央部。。。
水漏れには関係無いですが、
NISSAN FORKLIFT RADIATOR
オイルクーラー インアウト付近が、オイルまみれ。慣れてますけど。。。

コア、イン側タンク新品交換済み
リビルト品が、在庫ありますので あっさり交換
NISSAN FORKLIFT RADIATOR
フォークリフト ラジエーター 冷却水(クーラント)漏れ、オーバーヒートなどの
トラブルでお困りの業者さま、オーナー様など、
お気軽にご相談、お問い合わせください

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リビルト品, 修理 5月 26th 2011