パッソ(PASSO)KGC10ラジエーター銅2層新規製作

トヨタ(TOYOTA)パッソ(PASSO)KGC10ラジエターAss’y銅2層、新規製作です。
兵庫県からのご依頼です。ありがとうございました。
DENSO(デンソー)製
PASSO KGC10 RADIATOR
プラスチック(樹脂)純正新品アッパータンク&ロアタンク
PASSO KGC10 RADIATOR
ロアタンクに内蔵されるオイルクーラーも新品
PASSO KGC10 RADIATOR
コアと樹脂タンクの間に入るOリング(パッキン)
PASSO KGC10 RADIATOR
2層銅コア コア厚27mm いわゆるALL NEW PARTSです。
純正に付く1層アルミコア 16mmと比較すると(プレートフィン1層 22mmは在庫無かったので)
PASSO KGC10 RADIATOR
これだけ差があります。
コア内部は、
PASSO KGC10 RADIATOR
銅コア2層27mmは、独立した2層式ですが、
アルミ コア厚25mmは、1層ワイドチューブです。最近では、1層で仕切りが入ったのもあります。
それらの部品を組み上げて 圧力試験、塗装などして完成 画像左
今回、艶消し黒で
PASSO KGC10 RADIATOR
在庫のコア新品リビルト品と比べてみました。
PASSO KGC10 RADIATOR
今回、製作した パッソ銅2層Ass’y コア厚27mm
PASSO KGC10 RADIATOR
アルミコア コア厚16mm

構造的にこれ以上コアを厚くしようとすると
アッパー、ロアタンク 純正の樹脂タンクが使用できなくなり
真鍮タンクで製作したり オールアルミラジエーターとなります。

ちなみに一般的に言われるアルミ3層は、正確には、アルミ2層式です。
何年か前に倒産した某社は、独立したアルミ3層コアでした
現在国内で生産されるは、アルミコア厚 53mm、48mm もワイドチューブ2層(列)です。
アルミコア3層は、存在しないはずです。

こんなコア増しも行なっていますので
ラジエーター ライトチューニング?(コア増し)したい
業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談ください。


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Ass'y販売 5月 30th 2011