Cadillac Concourse（キャデラック コンコース）＃AK44 ラジエーター冷却水漏れ修理
というか今回 インレットタンク新品交換済み
リビルト品を先に発送です。
同じ愛知ですが、それなりに遠いので発送致します。ありがとうございました。
割れてるのは、いつも通り インレットタンク 画像：右
タンクに印字されている３桁の品番は、｢250｣
画像：左のアウトレットタンクが影で見え辛いので
こちらは、交換してありません
が、最下部に取り付くドレンコックは、新品に交換済みです。
折れて抜ける物や ナット部分が、玉砕している物が多いですから
このタイプのGM車のドレンコックは、事前に新品に交換しています。
数年前は、同形状のAK34（両側にオイルクーラーの付くタイプ）#52470913
かなりの数のタンク交換しました。
その名残でAK44（インレットタンクオイルクーラー無し）なども
インレットタンク新品交換済み リビルト品が、在庫あります。
アメ車だと90年代だと高年式のイメージですが。。。
すでに車両自体が古くなってきました。。。
GM車、Ass’y（アッセンブリー）交換しか出来ないと思われてる業者様、お客様がいまだに多いです。
インレットタンク割れでの冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さま、オーナーさま、
それなりにGMタンク在庫ありますのでお気軽にご相談ください
ラジエーター新品Ass’y（アルミコア、サイド樹脂タンク新品などすべて新品）ご希望でしたら
車検証にある17桁のVIN（シリアル）を教えていただければ
そちらもお調べいたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい。
メルセデス ベンツ（Mercedes Benz）ゲレンデバーゲン（Gelandewagen）
A/Cコンデンサー ガス漏れ修理です。
ベンツのSUV Gクラス#W463 今回は、G320
埼玉県の業者様から ありがとうございました。
純正品番は、#4635000454
サイズが同じで画像：左下のイン？アウト？が正面を向くのもあります。
純正品番 #4635000254
その時の修理ブログは、コチラ コア新品交換
https://www.sankyo-rad.com/?p=205
今回の修理は、電蝕では無く コア部分 両サイドに付く 鉄製ブラケットの挟み込み部分
からの～ ガス漏れ
解かり辛いですが UP
放熱フィンとフィンの間にある A/Cガス、オイルの流れるチューブが潰れてます。。。
潰れた角から微量のガス漏れ。。。
窒素で圧力試験 水槽に沈めます。
20Kｇ/㎠ で この程度ですから装着時の目視は、難しいかと
オイルで潤いますので おおよその確認は出来ると思います。
アルミガス溶接（高温ロウ付け）で修理
再び圧力試験
漏れが無いのを確認し 乾燥させ腐食防止の塗装
鉄のブラケットをボルト締めして再々試験
塗装して発送いたしました。
ベンツ Gクラス この症状でのガス漏れ修理、結構多いです。
他の箇所で再発、電蝕での漏れの場合は、コア新品交換も致します。
高額な純正よりはるかにお値打ちに提供できます。
同じ症状で漏れないように自社での耐久性のあるパウダーコーティング施工可能です。
ゲレンデヴァーゲン（ワーゲン）A/Cコンデンサーガス漏れでお困りの業者様、オーナーさま様など
お気軽にご相談、お問い合わせください。
#4635000454
#4635000254
どちらもコア新品交換済み リビルト品在庫あります。
