NISSAN SKYLINE 2000GT GC10(ハコスカ)エバポレーター改造です。
愛媛県からありがとうございました。
よく見るハコスカ 純正エバポレーター
エバポレーター本体
元々は、フレアーナットのタイプですが
同梱されていたホースの口金、Oリングタイプに変更と
アルミパイプ製作の依頼指示書がありまして
エバポレーター側は、ロウ付けされたナットを入れ替え
多分、こんな風に取り付くのでしょうか?
エバポレーター改造なども
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SKYLINE 2000GT GC10(ハコスカ)エバポレーター改造です。
愛媛県からありがとうございました。
よく見るハコスカ 純正エバポレーター
エバポレーター本体
元々は、フレアーナットのタイプですが
同梱されていたホースの口金、Oリングタイプに変更と
アルミパイプ製作の依頼指示書がありまして
エバポレーター側は、ロウ付けされたナットを入れ替え
多分、こんな風に取り付くのでしょうか?
エバポレーター改造なども
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Lotus Evora (ロータス エヴォーラ)エバポレーター修理です。
神奈川県からありがとうございました
2011年式
型式 #ABA-122
Eg #2GR
Bergstrom Europe Ltd(ベルグストロム)
Part No #1000188635
Dese #HVAC ASSY LOTUS EVORA
Cust Pt No #D132P0003-D2
Serial No #19/07/2012 08-028-005
外側の5.5mmのボルト以外に
2箇所も、いやらしい位置で固定されてまして
まさかのリベット留を外さないと?と思い、繋ぎのシールまで剥がしたんですが。。。
途中で隠れボルトに気付くっていう。。。
無事エバポレーターを摘出し、採寸
運良く同寸法の新品がありましたが、エキパンの付く位置の寸法が合わず
パイプを外して、寸法を合わせまして
文章で書くと簡単そうですが、高年式は収まる精度が高く
楽では無いです。。。
繋ぎ合わせが
窒素で圧力を掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて
完成、
次回、来たら、この方法とは異なる
形状が変わる可能性が高いですが
エバポレーター、クーラーガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN CARAVAN E24(キャラバンE24)エバポレーター修理です。
千葉県の業者様から、ありがとうございました。
エキパンとサーミスターは、新品が出るようで
お客様が、用意してくれまして
コイル、エバポレーター本体の交換はもちろんですが
不思議と劣化している事の多い
エキパンに繋がるインレットパイプも切り繋ぎですが、交換しています。
腐食、劣化した物を交換しておかないと、後々、漏れたりします。
Oリング箇所、普通に圧力掛けても漏れなかったりしますので余計に
細い箇所なのでキャビテーションの様な状態と思います。
組み上げて、窒素で20kgf/cm2で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
キャラバンE24
エバポレーター、ガス漏れ修理なども
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