FUSO AERO STAR MM86FH（エアロスターMM86FH）コンデンサー修理です。
三菱、ふそうの中型バス、エアロスター、エアロバスのバスクーラーコンデンサー
型式#PA-MM86FH
Eg#6M6o 4tのファイターと同じエンジンです。
お預かり時
電動ファン、レシーバータンク付き。。。
ふそうなので重工製、他車両だとDENSO製もあります。
漏れの点検も出来ないので
付属している物を外しますが、ボルト、ビス類が、すんなり外れる方が少ない気がします。。。
ラスペネ、CRC556などの潤滑油を差し、叩いてを繰り返し
酸素で炙り熱を入れたいですが、何故かシュラウドが樹脂が多いです。。。
6角のボルトは、まず問題ないですが、丸頭ボルトがナメると、+をサンダーでマイナスにしたり、
外すだけで一苦労。。。
電動ファン、シュラウド、レシーバータンクを固定するブラケットなどを
外し、ようやく漏れ箇所にアクセス可能な状態で
窒素で漏れの点検
イン、アウトのパイプの付く側の曲がりの銅パイプ9.7mmが、腐食して漏れてまして
一般的には、銀ロウで盛りそうですが、
腐食したパイプは、抜いて、新しいパイプをロウ付け
新品の3本の銅パイプを利用して、長さ、角度を合わせて
2本のパイプを交換
ロウ付けしパイプの繋ぎ替え
組んだら、全く見えませんけど
交換した腐食したパイプ
再度、窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
電動ファンなどを取り付けて
完成
大型、中型の観光バスやマイクロバスに使用される
バスクーラーと呼ばれる、客室側用のクーラーコンデンサーの
クーラーガス漏れ、漏れ方、漏れ箇所などで修理方法が異なりますが、あまりに酷いと、時間と費用をいただいて、新規製作です。
コンデンサー純正部品が廃番、ガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SILVIA S12（シルビアS12）エバポレーター修理です。
鳥取県の業者さまから、ありがとうございました。
ヒーターユニットも同時にお預かりしまして
左が、エバポレーター
まだゼクセルでは無く
ディーゼル機器
#503611-0400
7610 12V
ユニットから出すと
配管の取り回しは違いますが
日産車、このサイズのエバポレーターが多いです
同サイズのベースになっていた社外品は、廃番ですので
パイプは再利用してコア部分は新規製作、エキパンも新品に交換し
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
ユニットに収めて、完成
シルビアS12 エバポレーター
クーラーガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ALPINE A110（アルピーヌA110）エバポレーター修理です。
滋賀県の業者さまから、ありがとうございました。
割と最近作業したルノーのルーテシアと同じ？並べて確認していないので分かりませんが
かなり似たエバポレーター
ACユニットごとのお預かり、今回はヒーターコアは外されて入っていませんでしたが
フィルター付き
非分解構造の接着されたACユニット、多分、ユニットAss’ｙ販売と思います。
お預かり時
欧州車に多い
Valeo製
お客様に溶着を剥がして分解してもらいまして
壊しそうで自分で分解する気にならないACユニット
エキパン付きのエバポレーター単体は
軽自動車みたいな小さなエバポレーター
エキパンと樹脂の部品を外すと
こんな形状
ブロック形状のエキパンは、長さ、角度が重要です。
パイプは再利用するので
色々な方向から記念撮影
コア部分を新品に交換し
エキパンを取り付けて窒素で圧力を掛けて
漏れの無いのを確認し
隙間止めのスポンジを貼って
ユニットに収めまして
完成
ビス留めか、溶かして溶着させるかなどは不明ですが
梱包し、発送
それほど年式が古く無いのに漏れるアルピーヌA110 エバポレーター
クーラーガス漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
