FERRARI 456（フェラーリ456）ヒーターコア、エバポレーター製作です。
九州のお客様からありがとうございました。
エバポレーターとヒーターコアが同じユニットに入っていますが
超アクセスが悪い構造でして。。。
取り出すのになかなか苦労するタイプでして。。。
かなり色々な配線類を外していかないと取り出せません。。。
左右に割りたいのに何箇所も長い軸が通ってまして。。。
過去の作業か樹脂の部品が色々な物が折れたり割れたり
こちらを直す方が大変かと
中のスポンジも相変わらず粉々
ようやくヒーターコア本体が見えまして
摘出
2枚のコアを繋げたような構造のヒーターコア
エバポレーターは
エキパンを外さないと樹脂の部品も外れませんし。。。真面目に作業の効率、悪いです。。。456エアコンユニット
ヒーターコアは、真鍮タンク、銅コアで新規製作
エバポレーターも新規で製作しまして
エキパンだけはお客様のお持ち込み
欧州車でも最近多い
DENSO製
#475-2013
62503
こちら取り付けまして
製作したヒーターコア、エバポレーターを収めて
組み付けていきますが
折れた樹脂の部品をアルミで作って、リベットで留めたり
そんな事ばっかりに時間を掛けて
ヒーターコア、エバポレーターの製作の労力より
ユニットの修復にかなり時間を取られまして。。。
スポンジ貼り直し代、修復代をこれからは頂きます。。。
歴代の面倒な作業にランクイン、1位はベンツV280 W638 真鍮製作です。。。
フェラーリ456 ヒーターコア冷却水（LLC、クーラント）漏れ
エバポレーター、ガス漏れでお困りの業者さまなど
本当にお困りの業者さまだけ、お問い合わせください
A/C エバポレーター, ヒーターコア 6月 25th 2026
