SANKYO-RADIATOR Blog

TOYOTA CROWN MS110（トヨタ クラウン）MS110 エバポレーター修理です。
正確には、MS112
静岡県の電装業者さまから、いつもありがとうございます。

お預かり時

この辺りの年式のトヨタに多いEPR（エバポレータープレッシャーレギュレーター）は
R134の圧力に耐えれず漏れ出すようで、あんなの全部外すって仕様でして

エキパンからEPRに繋がる細長いパイプが出ていますが
こちらも無いエキパンに変更します

ついでに圧力で壊れて漏れ出すデンソーの圧力スイッチ
#113440-0080 も
高圧に耐えれる#113440-380380　に仕様変更

今後は、こちらに変更していきます

コア部分、エキパン、圧力スイッチ、各Oリングを新品に交換しまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成

トヨタ　クラウン　MS110系、俗に言う、オニクラ
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