DATSUN BLUEBIRD P310（ブルーバード310）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
初代ブルーバード 型式#P310
のヒーターコア
お預かり時
取り付けのステーが、スポット溶接と半田で固定されてまして
スポット箇所が割れる、日産車に多い症状
このタンクを再利用も微妙なので、新品に交換
鉄製のヒーターケース
レバーを取り外さないと脱着できない不便な構造。。。
バルブ付きのヒーターコア、レバーを固定するボルトが折れてまして。。。
なんとか取り外し
念の為、タップ斬ろうと思いましたら
ミリネジと思ったピッチ、国産車なのにインチでして。。。
UNC#4-40
長さ 3/8 のマイナス そんなの在庫してないので購入
固着したバルブも分解し
Oリング2本も交換
このバルブ、新品も在庫してるんですが
なかなか壊れる事が少なく、大抵、オーバーホールで直ります。
普通に組み直すと硬くなる事が多いので、一手間入れて
スムーズに可動するようにして
分解
分解後のコアの内部は
なかなかの詰まり具合
新品のコアは、これだけ綺麗なので、違いは歴然
新品のタンク、プレートフィンコアで組み上げまして
圧力掛けて
漏れの無いのを確認し
一緒にお預かりした
ケースに収めて完成
ハッチを開けるとヒーターコア本体が見える構造です。
ブルーバード310 ヒーターコア
水漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Lancia Fulvia（ランチア フルビア）ヒーターコア修理です。
福岡県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
イタ車というか欧州車って感じの
形状
微妙なパイプの角度なので
上からも
水漏れ、というお話でしたが
コア内部、なかなか詰まってまして
コア部分を新品交換する事でヒーターの効きも良くなると思います。
純正はプレートフィンタイプですが
コルゲートコアに変更しまして
組み上げて圧力掛けて、漏れの無いのを確認し
完成
ランチア フルビア ヒーターコア
水漏れ（冷却水、LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりでヒーター効かずにお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
ラリーカーなのにスーパーカー？
ランチア ストラトスターボのラジエーター、ヒータコアもお待ちしています。
PEUGEOT 306（プジョー306）ヒーターコア製作です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
プジョー306 ヒーターコア、純正部品が廃番？入手出来ないようで。。。
ヒーターコアの収まるユニット、ヒーターホースも同時にお預かりしまして
ヒーターコアは、ユニットに差し込んで、2本のボルトで固定するタイプ
イン、アウトはワンタッチ式
樹脂タンク、アルミコアの構造は、接着面がパッキンで
経年劣化で漏れてきます。。。
部分的な修理は難しいので
真鍮タンク、銅コアに材質を変更し新規製作
脱着はダッシュボード全バラの筈なので、また漏れるなんて事が無いように
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して
完成
接続のワンタッチは、ホースバンドのタイプに変更
接続パイプ、ホースも付けまして
無事に取り付いている筈です
プジョー306 ヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
