BMW HeaterCore（ヒーターコア）修理、改造です。
地元、愛知県の業者Iさま、いつもありがとうございます。
区画整理、道路が通って、工場が新しくなるようで羨ましい限りです。
コア交換＆イン、アウトパイプ系変更
取り付けがシビアなようでしてケース、ユニットごとお預かり
インレットパイプにバルブが取り付いてましてパタパタ動くダンパーと連動してる
構造のようです。
ボールバルブ的な構造でOリングで固定されてますが、がっつり固着してまして
熱を入れて外しました。もちろんOリングは、交換します。
ご要望通り元々のφ14からφ17にパイプ径を変更しまして
バルブが、ダメだった場合は、
I泉さん所有の新しいタイプのバルブを取り付けるつもりでしたが、
無事、バルブ生き返りまして
プレートフィンのコアからコルゲートコアに変更します。
組み上げる前にパイプを改造しまして
組み上げて圧力試験を行い漏れが無いのを確認し完成
ユニットに収めましてホース径の変更などから干渉の確認
ダンパーの開閉など
確認しまして
納品致しました。
古いBMWのヒーターコア、LLC、水漏れ、改造などでお困りの業者さま
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。その他 修理は、BMW専門？ Iさんをご紹介致します。
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