y1958 Triumph TR3（トライアンフ）ラジエーター修理です。
地元、業者さまから いつもありがとうございます。
ラジエーターキャップの取り付くフィラーネック（リテーナー）のネックが、
とんでもない格好してまして
妙に長いです。。。
古い車両にあるエンジン始動時に使用するクランクシャフトに繋がるクランク棒を通す穴。。。
ラジエーターを貫通させてます。
セルが付いてて再現する必要があるかどうかは、微妙ですが、
当時っぽい雰囲気作りの為か、コア交換時にプレートフィンで対応されてまして
見た目は、雰囲気出てますが、冷却能力は、コルゲートコアに劣ります。
今回漏れてるのは、長いネックの付け根部分
半田ごてで修理された痕が、ありますが
熱が足りない為、デコボコしてまして
半田、付け直し
圧力を掛け漏れが、無いのを確認
塗装して完成
この手のライトな修理も承っていますので
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまオーナー様など
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