三菱 ホイールローダー WS210 オイルクーラー修理です。
山形県の業者さまからありがとうございました。
本体からの漏れでは無く
イン、アウト部分が、片側割れてまして
この形状にこだわらず、直ればOKってお話でして
サイズは、RC1/2でしたので切り落として在庫であるRC1/2アルミナットと交換します。
TIG溶接で一周溶接しまして
窒素で圧力掛けて水槽に沈め漏れが無いのを目で確認
オイルクーラーの場合、数時間、放置して検査します。
漏れが無いのを確認したら、乾燥、塗装して梱包し
発送致しました。
納期優先の作業でしたので到着日、当日発送。。。
その後も同じ形状のオイルクーラーが、何回か修理で入りまして
Blog、ブラッシュアップ的な追加記事
モンキーやスパナのレンチが掛けれるように
同じ4角の1/2のナットを同形状で製作しまして
毎回、同じような箇所に亀裂が入ってオイル漏れ
インなのかアウトなのか？分かりませんが
外れなかったのか？かなり斜めになってまして、
アルミの本体の方が、柔らかくて弱いので
必ず2丁掛けしてください。
正常な位置に戻したら、アルミが切れまして。。。コア、タンク修理も追加
オイル漏れなので、ブラケットなどが、油分と泥でかなりの汚れ
オイルクーラー本体、中のオイルがあると非常にTIG溶接がし辛いので
中の洗浄と外も洗浄、塗装の剥離
切子が入らないように切断しますが、油分を飛ばし、カラカラ、サラサラにしてます。
ナットを溶接し、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
建設機械、オイルクーラー修理なども
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