1960 Chevrolet IMPALA（インパラ）ヒーターコア修理です。
地元、愛知県の業者さまから送って頂きました。
まいど、ありがとうございます。
60ヒーターご覧の通り59と同じ形状でしていつも通り
コア部分を新品に交換します。
オリジナルのハリソンタイプのコアからコルゲートコアに変更し
組み立て後、圧力掛けまして
59、60のバルブ付きのタイプ、バルブ、接続部分などから漏れが発生する物が多いです。
ラジエーター、A/C関係、オイルなどの圧力の掛かる物、全般に言えますが
漏れてる個所を直すと他の弱い個所から漏れが、発生する事、多いです。
今回は、珍しくバルブなどからの漏れが出ませんでしてナニヨリです。
裏側
59、60インパラ、エルカミなどアメ車全般
ヒーターコア水漏れでお困りの業者さま、オーナー様など
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