SANKYO-RADIATOR Blog

NISSAN（日産）　CHERRY（チェリー）ヒーターコア修理です。
ラジエーターと同時にお預かりしまして
ありがとうございました。

ラジエーター修理したら正常に圧力が掛かり
今度は、同じ水回りのヒーターコアから水漏れは、よくあるお話です。

ひと昔前のヒーターコアに多い
本体にバルブの付いたタイプです。

画像の左側が回転しオン、オフします。

当時から一度も
ヒーターコアを触っていない車両の様でして
当時のステッカーが、。。。
解読できませんが。。。
◯2490 30101    ？

バルブ箇所もバラして回転をスムーズに行える様に

潰れたパイプももちろん直します。
酷いと交換です。

いつも通り、コア部分を新品に交換しまして

ヒーターコアは、塗装しない真鍮の地の状態が多いですが
当時の日産車のヒーターコアは、黒塗装されていますので
同じ様に塗装してます。

旧車のヒーターコア
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
内部詰まりなどでヒーターコア効かずにお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。

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