NISSAN BLUEBIRD U12（ブルーバード）A/Cホース修理です。
地元、愛知県のお客様からお持ち込みありがとうございました。
S.63年式 型式#E-RU12
お預かり時
「当時の日産車、このOリングの付く箇所がよく割れるんですよねー」と
お客様とお話ししてる最中に、割れてるの発見しまして
アルミの口金も全部新品って事になりまして
口金を新品で
3点、全て違う形状で取り付け位置、角度もシビアなので
大変というか、神経を使う作業です。
すべて、一点物なのでもちろん、ろう付けの失敗も許されません
TIG溶接のが楽だと思いますが
純正と同じ感じのがやはりカッコイイので
神経を擦り減らしますが、ろう付けで取り付け
ろう付け前に位置、角度の確認、画像にも残して
古い物を酸素で炙って引っこ抜き
新しい部品、タケノコを取り付けまして新しいホース、カシメ金具を加締め
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら完成
断熱のプロティクションチューブ
Oリング、サービスバルブのバルブ、ムシも新品に交換済み
アルミの口金も新品に交換する場合
納期も頂き、価格も上がりますが
ホースカシメ箇所からのクーラーガス漏れ
今回の様な、Oリングの取り付く口金の割れなども
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