SANKYO-RADIATOR Blog

TOYOTA CROWN MS50（クラウン）トルコン用 ラジエーター　修理
お隣の県の業者さまから、ありがとうございました。
この年式のトルコン（トルクコンバータ）今でいうA/T、比較的、珍しいです。

お預かり時

DENSO製の当時物
#16400-41010
#22100-176◯2　？

イン、アウトは、φ6、今時は、φ8かφ12が一般的ですが
当時のトヨタ車のトルコン、オイルクーラーには、ありますφ6パイプ

ドレンコックも今の様に樹脂では無く
テーパー式のドレンボルト

ボルト側は、真鍮なので錆びないんですが
受け側が、鉄の為に錆びて接地面、アタリが悪くなり締めても止まらない物があります。
今回の物は、酸素で炙ら無いと外れないくらい固着してまして
そのせいか？漏れずに止まりましたので

純正ドレンをそのまま使用しました。

当時のデンソーに多いイン、アウトの鉄のパイプも錆び錆びなので
真鍮パイプに変更

いつも通り分解後

組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成

もちろん取り付けの両サイドブラケットも
ブラストで錆びを落とし、防錆塗装後に塗装

ラジエーターキャップは、リザーブタンクで加圧していると思われる
パッキンの付いた蓋状のタイプ
硬化してましたので
新品を取り付けておきました

クラウンMS50　ラジエーター
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