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NEW HOLLAND CLAYSON-8050（ニューホランドクレイソン）8050ラジエーター修理

NEW HOLLAND CLAYSON-8050（ニューホランド　クレイソン）8050ラジエーター修理です。
スペリー、ニューホランド、クレイスコンバインの買収、合併のメーカー
の大型クレイソンコンバイン。。。
自動車メーカーも買収、合併多いですが、農業機械のメーカーも。。。
時代に合わせ、生き抜いていくのは大変ですね。。。

遠くからご発送ありがとうございました。
到着時

コンバイン、トラクターにしては大型です。
この辺りのフォードのトラクターが可愛く思えるサイズ、
製造、販売？メーカーは、

HEBCO 建機、トラックなどのラジエーターなどでも

コアをよく見ると
通常は、並行なチューブ（水路）が斜めに
昔、建機のCAT、キャタピラーでよく見かけた
俗称？キャタピラーコア

外からは分かり辛いので
分解したコア側から

ハの字にチューブを並べてチューブにも風を当てる構造
本当に効果があるかどうか~~？信じるか信じないかは？お客様次第~~

お客様、漏れ止め相当入れましたか？の詰まりも酷いです。
一般的な乗用車などに使用されるコルゲートコアでは無く

プレートフィンコア（水管式）と呼ばれる
コルゲートよりは、粗目のコアで
コンバイは特に刈り取った、細かな稲、茎、葉っぱなどが
ラジエーターコア外側部分に詰まり、熱交換が行われなくなり
外詰まりします。
今時の建機、コンバインは、自走式ですが、自動車などに比べ速度が遅く
走行風に期待できませんので
排気量の割に大型のラジエーターが取り付く事が多いです。

逆にバイクなどは、排気量が大きくても走行風当たりまくりますので
小型なラジエーターが多いです。

~~講釈垂れましたが~~
いつも通り、分解後
新品のコアで組み上げまして
圧力掛けて、漏れの無いのを確認し

塗装して完成