SANKYO-RADIATOR Blog

HIAB（ヒアブ）J1020 オイルクーラー修理です。
ヒアブ車とか呼ばれてますが
スウェーデンの架装メーカーでトラックなどの荷台や荷台間に

ローダークレーン、ショベルのような物が取り付いたタイプや林業で材木を積むタイプや
産廃コンテナなど稼働するアームロール車など種類はたくさんありますが
ヒアブ付きと呼ばれるのは、一般的にはUFOキャッチャーみたいな爪の付いた
クレーンタイプかと

ユニック、ユンボみたいに実は、商品名なのに全てがそう呼ばれてそうな気もします。。。

その油圧ローダークレーンに使用される作動油のオイルクーラー
今回のオイルクーラー、サイズはそれほど大きく無く

鉄筋棒が、刺さったって聞いたので
大袈裟な修理になるかと思ってましたが。。。

現品を確認すると
オイルの流れるチューブ側面に穴が空いてまして。。。

オイルクーラー、オイルが漏れだすと
ラジエーターの冷却水、クーラントよりもオイルなだけに
始末が悪いです。。。

TIG溶接で直しますが、油っ気があると
溶接時の熱でオイルが焼け、煤（スス）、炭化して溶接が難しいので
とりあえず内部を洗浄し油分が無い状態にして修理

完成後ですが

このタイプのオイルクーラーやインタークーラー
分解すると分かりますが
チューブの表面は、材料が厚く、丈夫なんですが、側面は薄く
数ミリ奥側に行くと
比較的、簡単に穴が空きます。。。

手前に厚い材質のアルミで
奥は薄いので
電流の強さを間違えると、アルミは溶けないし
強すぎると奥のアルミが溶けて悪化する感じで

修理の難易度、低くはないので
腕に覚えのある同業者さま、是非　コチラも簡単ではないですが悪化したらチューブ止めてください

腐食な場合は、今回のような部分的な修理は難しく
コア部分の新品交換になることが多いですが

オイルクーラー、オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。

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