’93 CHEVROLET ASTRO（アストロ）A/Cコンデンサー修理です。
神奈川県からありがとうございました。
アストロ、国産のミニバンとかが流行る前に一世を風靡
日本で一番売れたアメ車のような気がしますが、そんなの知るのはオッさんでして。。。
トーラスとか、カプリスワゴンとかもいっぱい走ってまして、いい時代ですした。
そんなシボレーアストロのコンデンサー、GMCのサファリとかも同じでしょうか？
アメリカのアフター、社外品で探せば値段の安いのがあると思いますよって
お客さんに話して、アメリカで探してもらってましたが、どうも無いらしく。。。
現品をお預かりしてコア交換することに
お預かり時
GMのコンデンサーでよく見る形状
この穴の箇所が面取られています。
イン、アウトのブラケットは、再利用
純正は、Uベンドタイプのプレートフィンのコンデンサーですが
サーペンと呼ばれるタイプに変更
仕切りの入った
多穴管（タケツカン）と呼ばれる耐圧構造です。
一部の部品は再利用してましが
コンデンサーコア
イン、アウトパイプ、ハーフユニオンは、新品に
組み上げて、水槽で漏れの確認
圧力試験、コンプレッサーのエアーは、10kgf/㎠ですが
窒素で20kgf/㎠で検圧
乾燥させて
塗装して完成
アストロに限らず
クーラーガス漏れ
純正部品、社外品などが入らずお困りの業者さまなど
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