SANKYO-RADIATOR Blog

Chevrolet K5 Blazer（ブレイザーK5）オールアルミラジエーター改造です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。

純正の真鍮タンク、銅コアのラジエーターのコア交換
コア高870mmとサイズが大きいのと最近の材料費の高騰もあって
リビルトだと価格が合わず？なのか、真面目に材料、コア価格、半田、塗料、アセチレンと上がり過ぎで。。。

業者さんが言うには、替えた感が欲しいようで。。。オールアルミだそうです
横幅の長いオールアルミのコア、耐久性が気になりますが。。。

購入された
K5用　オールアルミラジエーター
ヒーターに繋がるφ19パイプが無く、ステンのメクラ蓋がされてまして
メクラ蓋の改造案もありましたが

その箇所にφ18のパイプを溶接する事に
どこのメーカーかも分からないような社外品のオールアルミラジエーターなので
溶接前に漏れの点検しまして、たまにあります、初めから漏れてるの。。。

漏れの無いのを確認してから
φ18パイプに抜け止めの返りを付けて
TIG溶接

溶接が終わりましたら
再度、漏れの点検

水槽に沈めて点検するのでコアが濡れますので

ヒーターで乾かしてる時間の方が、長いんじゃ無いかって作業ですが

この手のライトな改造も承っていますので
お気軽にお問い合わせください。

Tweet

お問い合わせの際は、「お問い合わせ」フォームまたは、お電話でお願いします。
お問い合せURL:　　https://www.sankyo-rad.com/?page_id=7232

三協ラジエーター株式会社
〒440-0081
愛知県豊橋市大村町橋元102
TEL　0532-53-4301
FAX　0532-52-1378
URL http://www.sankyo-radiator.co.jp
WEB SHOP http://www.sankyorad-shop.com
FaceBook https://www.facebook.com/sankyorad
Instagram https://www.instagram.com/sankyo_radiator/
Twitter https://www.twitter.com/Sankyo_radiator