SANKYO-RADIATOR Blog

FIAT PANDA（フィアット パンダ）A/C コンデンサー修理です。
栃木県の業者さまから、時々ですが、ありがとうございます。

お預かり時

フィアット パンダのコンデンサーもなかなか種類が多いですが
HARRISONタイプ
以前にコア交換もした事あります。

ホースの繋がるハーフユニン箇所

固着して外れなかったのを無理に外すとこうなるんですが
分かってても外さないといけない場合などにこの状態に陥ります。。。

ネジ山がほぼ無い状態、これぞズル剥けです。。。

TIGでガッチリ溶接されてますので
切子が入らないように工夫して切断

この状態ですとホース側のナット箇所にも食い込んでいますので
新しいハーフユニオンを取り付けても
全く入らないか、またネジ山をダメにしてしまいます。

そもそもこの状態までネジ山がないと、どのピッチのどの種類のアルミハーフユニオンかも不明

先にホース側の食い込んだアルミを除去し、どのハーフユニオンが付いているかを確認
今回は、鉄管の口金でしたのでアルミだけを除去

アルミの口金だった場合は、切り落としてナットを入れ替えるか
最悪の場合は、ホースも一緒に交換してしまえば
大抵なんとかなります。

新品のユニオンを探しまして

TIGかロウ付けか迷いましたが
ロウ付けで

ろう付けしといてなんなんですが、コンデンサー側の切断面が広いので
TIGで溶接した方が仕上がりが美しかったかと。。。

サビサビだった取り付けのブラケットも錆を落として
塗装

もちろんコンデンサー本体も

A/Cコンデンサーなどのイン、アウトのアルミのハーフユニオン
ネジ山が潰れ、ガジリなどでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

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