SANKYO-RADIATOR Blog

Ferrari 512BB （フェラーリ512BB）ラジエーター修理です。
某有名業者さまから、いつもありがとうございます。

512BB、子供の頃のスーパーカーブームを思い出すお年頃。。。

過去にも何度も修理を行なっている筈ですが、多分、Blog初？　365BBは載せてました
お預かり時

欧州車に多いフィンピッチの細かなプレートフィン
長くて、重いです

ドレンコック周辺から
微量に漏れるというお話で

まずは、点検
タイヤのパンク修理と同じ感じの水没試験

コア部分、チューブの根付け箇所からの漏れの確認
しばらくしたら

画像だと非常に分かり辛いですが
コアの真ん中辺りからも漏れが確認できまして

改めて、確認すると、他の箇所も過去に修理した痕がありまして

冷却性能の高いコルゲートフィンのコルゲートコアに交換することに
分解後、取り付けのブラケット類は、鉄なので
予めサンドブラスト後に防錆塗装

組み上げた後の点検で水槽に漬けるので、事前に処理をしまして
完成後に乾燥させて塗装して完成

スーパーカー　フェラーリ512BB　ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりなどのオーバーヒートなどの
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