SANKYO-RADIATOR Blog

Mercedes Benz R107（ベンツR107）450SLC　ACホース改造
千葉県の業者さまから、いつもありがとうございます。

新品のレシーバータンク（リキッドタンク）と高圧側のホースとお預かりしまして

純正と異なる新品のレシーバータンクの接続は、Oリングタイプ

高圧のホースは、フレアーナットタイプ
レシーバータンクから室内のエバポレーター手前のエキパンに繋がる箇所

レシーバータンクに繋がる側をOリングタイプの口金にし
エキパンに繋がる口金は、フレアータイプの異形ホースでホースカシメ

アルミの口金、カシメ、ホースは新品で製作

Oリングのレシーバータンク側

フレアーのエキパン側

レシーバータンクのオーバーホールも可能なので
オーバーホールと
純正と同形状のホース製作か

今回のように
お客様が用意した新品のレシーバータンクに合うように
ホース製作も可能です。

色々な方法があるので
ご提案された作業を粛々と行うだけです。

あまりにも的が外れている場合は、お話ししますが

クーラー、ACホース、ガス漏れ、改造などでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

お問い合わせの際は、「お問い合わせ」フォームまたは、お電話でお願いします。
お問い合せURL:　　https://www.sankyo-rad.com/?page_id=7232

三協ラジエーター株式会社
〒440-0081
愛知県豊橋市大村町橋元102
TEL　0532-53-4301
FAX　0532-52-1378
URL http://www.sankyo-radiator.co.jp
WEB SHOP http://www.sankyorad-shop.com
FaceBook https://www.facebook.com/sankyorad
Instagram https://www.instagram.com/sankyo_radiator/
Twitter https://www.twitter.com/Sankyo_radiator