SANKYO-RADIATOR Blog

TOYOTA CROWN MS137（トヨタ クラウン）MS137 エバポレーター修理です。
広島県の業者さまから、いつもありがとうございます。

お預かり時

クラウン
GS130、GS131、GS136
LS130、LS131、LS136
MS135、MS137
YS130、JZS130　も同形状の筈ですが、年式によってはサーペンのタイプもあるかと

ユニットから出すと

この当時のトヨタのエキパン、EPRに繋がる細い管の長いタイプ
新品在庫がありますのでエキパンも交換

電機屋、電装屋さんによっては、ガスをR134に変更すると
圧力が上がり、EPRから漏れるのでエキパンも交換しEPR自体も直結することも増えてきています。

今回は、指示が無いのでそのままです。EPRから漏れたら連絡ください。

樹脂のユニットの洗浄
新品コア、新品エキパン、もちろんOリングも交換し
組み上げて、窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認し

ユニットに収めて完成

クラウンMS130系エバポレーター
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