SANKYO-RADIATOR Blog

NISSAN　DATSUN 720（ダットサントラック720）ヒーターコア修理です。
静岡県の業者さまからありがとうございました。

地元の修理業者さまで修理できないと断られたようで。。。

お預かり時
樹脂タンク、銅コア、カシメタイプ

ホースとヒーターバルブ（コック）が付いてまして

ホースで無理矢理、同一方向に向ける不思議な構造。。。

ホースを外すと

こんな感じ

ちなみダットラ720　右ハンドル用の
ヒーターバルブ、新品を在庫しています。

割とレアなパーツと思います。

この時代の日産車のヒーターコアに使用された
樹脂タンクのカシメタイプ

当時からカシメ箇所が、よく割れまして

今回もカシメプレート箇所の割れ

樹脂タンクは、経年劣化で割れるので

真鍮タンクで製作とも思いましたが

コア部分の新品交換で

廃番になった特殊な形状のOリング（ガスケット）

割と多めの奇跡のデッドストック、いわゆるN.O.S

組み上げて
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成

ヒーターコック（バルブ）も含めて

ダットサン720　トラック

ヒーターコア、水漏れ、コア内部詰まりで
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