SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造

SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造です。
大阪からありがとうございました。

エブリイDA51V ACコンデンサー
サブコンデンサーもあり、2台のコンデンサーが付いているようですが

何をしてもクーラーが冷えないようで
コンプレッサーで圧縮した冷媒ガスを冷却するコンデンサーの冷却不足のようです。

電動ファンの不良や他の原因があるんじゃ無いか?など何度も連絡しましたが
当時の設定より確かに気温は高いですが。。。地味に増えているコンデンサーのコア増し作業

メイン側のPFC(パラレルフローコンデンサー)
純正は、コア厚16mm、ヘッダータンクφ20ですが

コア厚22mm、タンクφ27にコア増し改造製作
SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造

昭和アルミ製
#95310-65C00

SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造

コア厚を比べると、6mm厚くなってます。
SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造

タンク部分は、7mm
SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造

サブ側は、サーペンタインタイプ
SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造
コア厚を22mmから、26mmにコア増し
チューブピッチが、異なるので

近い寸法を探し
両側フィンから、片側フィンに変更、ブラケットは、新規製作しまして
組み上げて
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し

コア増しし、完成
SUZUKI EVERY DA51V(エブリイ DA51V)コンデンサーコア増し改造

取り付けスペースも狭く大変みたいですが
無地に取り付いて、クーラーが効くようになってくれるといいんですが。。。

経年劣化した放熱フィンのコンデンサー、新しく交換するだけで改善される場合もありますが
今回の場合、新品に交換しても変わらず、
コンデンサーに水を掛けると冷却する症状だったようなので

コア増ししましたが、別物と考えられるラジエーターが正常に冷却されているのも重要です。
コンデンサーが冷却せずに
高圧になったり、ホースのカシメが抜けたり、
外気温が高すぎでクーラー効かずにお困りの業者さまなど

最後の手段?コンデンサーコア増しなども、
お気軽にお問い合わせください。

コアを厚くする場合、サイズを大きくする場合はスペースの確認をお願いします。

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A/C コンデンサー 9月 10th 2026