SANKYO-RADIATOR Blog

SKYLINE HGC211（スカイライン　ジャパン）ラジエーター３層改造

SKYLINE HGC211（スカイライン　ジャパン）ラジエーター３層改造です。
栃木県からありがとうございました。
以前にもBlogでありますが、画像が少なかったので再度
お預かり時

アッパータンクのプレス部分が、割れてまして

画像、撮り忘れましたが、念の為、交換と思っていた
ロアタンクにも修理痕が、ありましたので
３層に交換時にアッパー、ロアタンク共に新品に交換しました。

ついでにサブタンクが付けれるようにφ８オーバーフローパイプ、
キャップの取り付くフィラーネックも新品に交換
３層コアは、こんな感じで

いつも通り組み上げて圧力試験を行い、塗装

ラジエーターキャップも新しいサブタンク無しタイプが、付いてましたので
サブタンク付きに対応したキャップを同封致しました。

意外に知らない人多いですが、
左のタイプが、サブタンク有りに使用されるタイプで
奥側にも戻り用のパッキンが付きます。
左側は、どちらにも仕様可能ですが、右側は、圧力が掛かりオーバーフローすると戻って来ませんので
サブタンクを付けると使用出来ませんのでご注意下さい。

今回、ラジエーターは、お客様の指定先の修理工場さまに直送致しましたので
お客さまの方に納品書と当時物 NIHON RADIATORシール３種類を同封致しました。

日産車ラジエーターをコア交換して頂いた　お客様には差し上げています。
国産旧車ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様など　お気軽にお問い合わせ下さい。