TOYOTA COROLLA LEVIN（カローラ レビン）TE27 ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
ND製のトヨタ純正ラベル
残してってお話でして。。。
まぁまぁ朽ち果ててまして。。。
これを残した状態で旧塗装を剥がしたり、錆を落とすのは
なかなか大変ですから
極力、綺麗に剥がすので、お客さんで後で好きにしていただくスタイルでお願いしまして
3層改造も可能ですが、純正同様の2層でコア部分を新品交換
リザーブタンクを付けるから、オーバーフローパイプの向きも変更しまして
コア、アッパータンク、ロワータンク、イン、アウトパイプ、フィラーネックを新品にし
冷却水の流れる箇所は全て新品に
取り付けの両サイドブラケット、サイドメンバーは旧塗装剥離し
ブラストで錆を落として
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して
完成
TE27 レビン ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、コア内部の詰まり、オーバーヒートなどの
トラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
SUBARU IMPREZA GC9（インプレッサGC9） A/C コンデンサー修理です。
神奈川県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
裏側
この辺りの年式でも純正品、廃番？
詳細は、分かりませんが、
コア部分を新品に交換
両サイドのヘッダータンクに仕切りが入りターンする構造の
PFC（パラレルフローコンデンサー）
インアウトパイプ、取り付けのブラケットを取り付け
窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら完成
インプレッサGC9 コンデンサーガス漏れ修理、リビルトなど
お気軽にお問い合わせ下さい。
NISSAN CEDRIC、GLORIA Y30（セドリック、グロリア）Y30 A/Cコンデンサー修理です。
神奈川県からありがとうございました。
エバポやホースは多いですが、コンデンサーは久しぶりの気が
今回もエバポレーターも同時にお預かりしました。
コンデンサーお預かり時
新品のコアは、
純正と同じ、2循環タイプ
たまに規格の都合でチューブピッチが変わり
コア幅、画像の上下方向の長さが若干、変わる事もありますが
影響の無いように行なっています。。。
イン、アウトの曲がったパイプは再利用
事故などで、潰れていたり、ネジがガジてる場合などは、なんとかします。。。
組み上げて窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
年間を通じても多いY30のエアコン関係
当時からワゴンも人気ですし、身近な後輩もブロアムVIPに乗ってました ワインレッドに全Pして
ターボは、めっちゃ走ります。
セドリック＆グロリア、Y30コンデンサー
クーラーガス漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
