Lamborghini Countach 25th Anniversary（カウンタック 25th アニバーサリー）ヒーター＆エバポレーター製作です。
神奈川県からありがとうございました。
5000QV、クアトロバルボーレと同形状かと
以前にも見たことある形状ですが、周りに取り付くシュラウド？ダクト？は初めて見まして
1つのコアで2系統、ヒーターコアとエバポレーター一体型の
Uベンドパイプのフィンコイルタイプ
ビス留めと黒の液体ガスケットでコーキングされてまして
裏側もギッチリ埋められてます。。。
丁度、スーパーカーの仕事の多いお客様と話す機会があり
確認したところ、純正、車両から下ろした状態はコレらしく。。。
誰がやっても時間の掛かるこの手の作業
かなり時間を掛けて剥がしまして。。。
ヒーターコアとエバポレーターを別々で新規製作し、
点検後にドッキングさせる事に。。。
元々の鉄板は、アルミ板に変更しまして
隙間をコーキング。。。もう何屋なのか？って作業です。
ヒーターコア側
真っ黒だったフィルターは、洗っても再利用は微妙でしたので
新品交換
エバポレーター側
コーキングはしましたが
ヒーターコア、エバポレーターを別々で製作していますので
かなり先の話になりますが
今後、片側から漏れても、片側だけで修理が可能です。
カウンタックの高年式、最終モデル
5000QV、25thアニバーサリー
ヒーターコア、エバポレーター修理、製作、改造など
お気軽にお問い合わせください。
HONDA LIFE STEPVAN（ステップバン）ダルマヒーター修理です。
広島県の某 同 業者様から、ありがとうございました。
翌日に同 業者って事を明かしてくれまして、まぁまぁある事ですが、最初からお願いします。
お預かり時
当時の360、軽自動車に付く厚みの薄い小型のダルマヒーター
パイプが取れているのと
今回の同 業者さんの仕業、仕事では無いようですが
過去にタンクを外さずに上からハンダ盛っただけの修理がされてまして
チューブの付け根が漏れたのか？フィンが避けられてまして。。。
タンクを外し、プレートも外しハンダの接着面を綺麗にしまして
組み直し
小型なのでパイプは4本、秒は大袈裟ですが、数分で完成、
ヒーターコアより
取り付いてるバルブの方がまだ時間は掛かります。。。
が、1時間は掛からない程度。。。
φ14のホース、経年でこんなの再利用出来ませんの状態でしたので
在庫であったホースで繋ぎまして
元々、曲がりのホースでは無いので、若干、長さが違いますが
なんかあったら、勝手になんとかして下さい
ジープなどに使用されるダルマヒーターより小型の
丸型のダルマヒーター、水漏れ（冷却水、クーラント）漏れでお困りの同 業者様など
事態を悪化させる前に お気軽にお問い合わせください。
DAIHATSU ATRAI S82V （アトレー S82V）ヒーターコア修理です。
兵庫県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
S82 ハイゼットのヒーターコア、リビルト済みが、在庫であったので
あっさり交換と思いましたが。。。
微妙にパイプ形状が異なってまして。。。
現品をリビルトする事に
メクラ蓋された謎のパイプ
圧力なのか？経年か？両サイドのフィン、側板が剥がれてまして
コア部分、上下のタンクは新品に交換しまして
組み上げて、圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成
ダイハツ、ハイゼット、アトレーS82V、S82Pなどの
ヒーターコア水漏れ、内部詰まりなどヒーター効かずにでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください
