日産 PRESIDENT H252（プレジデント）エバポレーター、フロント、リア修理です。
東京の業者さまから いつもありがとうございます。
フロント1台、リア２台 お預かりしまして
使える物は、使うつもりでしたが、圧力掛けて点検しますと
全滅でして
ケースごとのお預かりでエバポレーター
フロント、リア共にコイル部分、エキスパンションバルブ（エキパン）も新品に交換します。
長いA/Cホースの付いてるのが、フトント側
当時の日産車に多く使用された、変なシステムのエキパン
これは、やめ違うタイプのエキパン、新品コイルに交換し
窒素で20kg/㎠で数時間 圧力掛けて漏れが無いのを確認し
DENSOのインシュレーターをエキパンなどに巻いて
完成
フロント側
リア側ともにケースに収めて完成
梱包し発送致しました。
エバポレーター、ガス漏れの場合
コア（コイル）部分の交換になりますが、修理可能ですので
お気軽にお問い合わせ下さい。
PORSCHE（ポルシェ）944 ラジエーター製作です。
地元、愛知県豊橋の部品商さまから ありがとうございます。
型式：E-94442
純正品番
#95110603103
#95110603105
純正品、社外品などが製造中止のようです。。。
元々は、樹脂タンク、アルミコア製ですが、材質を変更し
真鍮タンク、銅コア製に変更し新規製作します。
採寸の為、電動ファンもお預かり
このシール、純正品番です。
いきなりですが、完成
水冷ポルシェ924、944、968など
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル
ラジエーター部品供給が無くお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
TOYOTA CROWN（クラウン） MS66 ラジエーター修理です。
クラウン４代目 いわゆるクジラクラウン
M/T用 RS60/ハードトップ RS70系 リビルトベースが、在庫あったんですが、使い物にならない物が返却されてきまして。。。
東京から送って頂きました。
もちろんNIPPON DENSO製、当時物
デンソー品番# 022100-0010
当時のデンソーに多い 真鍮タンクに対して鉄のホース口
古くなると当然、錆びますので 真鍮パイプに変更します。
曲ってる止まりの悪いドレンコックもOリングタイプのプラスチック製に交換
いつも通り分解後
新品コアで組み替えまして
圧力掛けて、漏れが無いのを確認し、塗装して
DENSO純正 ラジエーターキャップを取り付けて完成
梱包し発送致しました。
MS60系 クジラクラウン M/T 用ラジエーター
冷却水漏れ、詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
