NISSAN FAIRLADY Z S130 Turbo（フェアレディZ S130 ターボ）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまからお持ち込みありがとうございました。
いきなりですが
完成後
フェアレディZ S130 ラジエーター
十分、旧車ですが
コア、タンク、イン、アウトパイプ、キャップの付くフィラーネックなど
冷却水の流れる箇所は、全て新品
両サイドの取り付けのブラケットは、旧塗装を剥離し
サンドブラストして錆を落として再利用
純正は、メッキ処理しているせいもありますが
ブラケットの内側などは塗装されていませんが
内側も塗装しています。
フェアレディZ S130 ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりなど、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
NISSAN SUNNY B210（サニー B210）ヒーターコア、ヒーターコック修理です。
群馬県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
ヒータコアー分解後
タンクを外したコア内部。。。
なかなかの詰まり具合です。
これだけギッチリと詰まると、クーラントは流れず
暖房、ヒーターは効いてないと思います
新品のコアに交換後、組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し、塗装して
完成
バルブは、中の部品を交換しようと思いましたら
カシメの爪が折れたので
真鍮のケースと中の部品を新品に交換
漏れの確認、オン、オフの動作確認も行なっています。
サニーB210 ヒーターコア修理、ヒーターコック（バルブ）修理なども
お気軽にお問い合わせください。
y1966 Pontiac Bonneville（ポンティアック ボンネビル）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
66ボンネビル、縦目の特徴的なノーズのストレートボディ
いきなりですが、
完成後
GM車両によくある、サイドタンクのラジエーター 4層なので重いです。。。
分解後、再利用する部品は全てサンドブラスト、
内蔵オイルクーラーも外して付け直してます。
一昔前の事を思うとラジエーターのリビルト
材料費の高騰で、自分でも高く感じます。。。
が、オールアルミラジエーターよりは、耐久性があると思います。
アメ車、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。