NISSAN SKYLINE R31 （スカイラインR31）パワステホース修理です。
東京の業者さまから
ありがとうございました。
お預かり時
パワステホースの修理
ホース、カシメ交換をする事が大半ですが
今回、鉄管部分が擦れて穴が空いたようでして
銀ロウで盛って修理、
この後のオイルまみれのパイプ、ホースの洗浄の方が
時間が掛かるような作業ですが
パワステホース、パイプ
オイル漏れ修理修理なども
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA MARKⅡ MX41 Heater Valve（マーク2 MX41）ヒーターバルブ修理です。
愛媛県の業者さまから、ありがとうございました。
ブタ目のマーク2、チェイサーも同じと思います.
以前にも作業した事がありますが
以前のは、オートエアコン用？
バキュームでオン、オフのバルブを動かすダイヤフラム付き
その時のURLは、コチラ
https://www.sankyo-rad.com/?p=24337
お預かり時
今回のは、マニュアルエアコンなのか
円盤状のダイヤフラムは付いていません
パイプ、ケースもスチール、鉄でして
なかなかの錆び具合
ホースの差さる箇所、本体のケースなども穴が空いてます。
取り付けのステーは、樹脂のカバー再利用しますが
本体はとても再利用出来そうに無いので
中の部品も含めて新品でリビルト
日本電装製 #ND1291R 12S
もちろん、漏れの確認、オン、オフの動作も確認済み
ブタ目のマークⅡ、チェイサーの
ヒーターバルブ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
Porsche 928（ポルシェ928）エバポレーター改造
地元、愛知県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
ユニットごとのお預かり
社外品のエバポレーターを購入したら
イン、アウトが異なりエキパンが取り付かないのと
インレット側のパイプが2本しかなく
均等にエバポレーター本体を流れるように改造してくれと
2通りの案の中から、選びまして
狭いユニットの中で配管を取り回すのと
ヒーターコアのパイプも側を通るので、かなり限られた空間の中での変更
イン、アウトは、お客様が旋盤で加工して製作し一緒に送って頂きまして
比較的、短納期で
重い作業が多いので、触り出せば短時間で終わる作業は、比較的、早めの納期です。
A/Cユニットにエバポレーター、ヒーターコアも抱き合わせ
収めまして
完成
エバポレーターもちろん、窒素で圧力試験済みです。
エバポレーター改造なども
お気軽にお問い合わせください。
