特注コンデンサー＆エバポレーター製作です。
今回は、車両用ではなく、設備系です。詳細は不明
車両などのエアコンと違い、ヒーター、クーラーでな無く
冷媒ガス、1系統ですので
エバポレーター＝コンデンサー
室内機と室外機です。
いきなりですが、完成の予定だったんですが
高圧側、管の集まるヘッダー管が、寸法より飛び出してまして
通常のコア寸法からだとこの位置にヘッダー管がきますが
作ったサイズよりも小さな箱状のユニットに収まるので
ユニットも複雑な箱で
サイズを縮めて、ってお話になりまして。。。
通常であれば作り直しなんですが
3台分。。。破棄は、結構なお値段。。。
なんとかサイズに収まる様に改造するんですが
銅パイプは、銀ロウ付け。。。
半田と違いますので、気安く言われてもかなり面倒な作業でして
しかも作業を開始してみないと
本当に寸法内に収まるかどうかも謎なくらいな寸法。。。
通常は、行いませんが
納期もありますので
自ら土日、休みを返上しての作業。。。
ロウ付けした45°銅パイプ、ヘッダー管を全て抜きまして
90°、Uベンドパイプで位置を変更して組み直します。
ダメなら作り直しの刑でした。
一台が寸法内に収まった時は、嬉しかったです、ハイ。
一台出来れば、あとは、同じ作業の繰り返し
文章で書くと簡単ですが
新品で組んでいくよりも大変です。。。
Uベンドタイプのフィン、コイル
部品の入手に時間が掛かる為に、
一般的な車両などに使用されるサーペンタインタイプなどよりも
納期にお時間頂きますが
特注で1台からでの製作も可能です。
お気軽にお問い合わせ下さい。
（株）南野製作所製 清水冷却器 冷却水漏れ修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
一般的なシェル＆チューブタイプ（多管式熱交換器）の形状ですが
冷却水を水で冷やしてます。
オイルを冷却水で冷却する熱交換器
オイルクーラー、船舶用などでは、よくありますが、
今回は、水と水です。。。
#清水冷却器
型式# NBT1709-2H-BB
（株）南野製作所 製
上から覗くと
パイプが並んで入ってまして
両サイドのタンクを外すと
蓮型、レンコンみたいにたくさんの穴が空いてます。
2系統が、混ざり合うことは通常はありませんが、パイプに穴が開くと
混ざってはいけない２液が混ざります。。。
オイルと水（冷却水）だと白濁したりオーバーヒートしたりで発見されますが
水と、水でよく気付きましたね状態
片側からエアーを入れ水槽で水没させると
漏れてるパイプが発見できます。
漏れてるパイプを両側から止め流れないようにします。言い方悪いですが埋め殺します。
数本であれば、この方法で修理可能です。
以前に船舶用に購入したあるキュプロニッケルパイプ（白銅）も在庫していますので
腐食しやすい海水などにも対応可能です。
本数が多い場合には中に通し生かしながらの修理も可能です。
今回は、漏れているの1本だけでしたので1本だけ止めまして
ガスケットも作りまして
中に入れられていた変なパイプを除去する作業が一番大変でした。
シェル＆チューブタイプ（多管式熱交換器）修理なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
CHEVROLET FLEETLINE （y1949シボレー フリートライン）ヒーターコア製作
静岡県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時の画像を撮り忘れましたが
運良く？
以前に中古で購入した丸型のヒーターコアと同形状でして
あまり程度良く無いですが、漏れも無いですし
コレ購入して頂いて、終了と思いましたら
製作してくれというお話になりまして、中古品未だに残ってます。。。
前回、製作したタイプよりもRが大きく
多少、全体のサイズも大きです。
以前の反省を生かし、焼き付け時に固定する治具も簡易的ですが作りまして
フィン、チューブを半田で融着させるんですが
まだまだ改善の余地あり
タンクで繋げて、イン、アウトパイプ
錆びを落としたブラケットを取り付け、完成
もちろん HARRISON製
GM系、丸型（ラウンド）ヒーターコア
自分の中では、まだまだですが
製作可能な業者は、少ないはずと思いますので
メーカーとはいえ半世紀以上前に製作された丸型ヒーターコア
構造的に微妙な箇所もありますが、すごい技術です。
GM系丸型ヒーターコア、修理、製作など 三菱ジープなどの丸型とは構造が異なりますが
お気軽にお問い合わせ下さい。
