VW The Beetel（ビートル）ラジエーター販売です。
地元、鈑金屋さんから いつもありがとうございます。
型式：DBA-16CBZ
Eg：CBZ
1台の車両にメイン、サブラジエーター２台のラジエーターが、付いてます。。。
メイン側 純正品番# 1K0121251BN
サブ側 純正品番# 1K0121251AT
どちらも
ゴルフⅤ、Ⅵなんかで使用されてますが
ビートルは、２個付け。。。
同時に事故で潰れたA/Cコンデンサーもお預かり
純正品番# 5C0820411F
こちらは、モジュレータータンク（レシーバータンク）に穴が開いてまして
中の活性炭が、見えてますが
タンク単体で部品で出る様なので交換、もちろん修理も可能です。
コンデンサー本体の曲がりを修正して圧力試験、塗装
ラジエーターAss’y２台と合わせて納品致しました。
VW ニュービートル ラジエーター 次のタイプが出るまで？ニュービートル。。。
ラジエーター販売なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
TCM ショベルローダー SD23Y3 ラジエーター修理です。
Egは、日野
地元、愛知県の業者さまから いつもありがとうございます。
以前にコルゲートコアで交換されてますが、詰まりが激しい作業環境ですので
フィンの目の粗いプレートフィン（水管式）に交換します。
オイルクーラーの入るロアタンクもロウ付け、パッチと泣きそうな位、修理してありまして
ボロいタンクをいくら修理しても無駄に時間、労力も掛かりますし後々他の個所から漏れられても
お客様も、弊社、最終ユーザーとみんな困りますので
下タンクは、新たに製作しまして、
作業車などで時間も限られていて大変でしたが
無事、完成
ショベルローダー、ホイールローダーなどの作業車
ラジエーター、冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの
業者さまなど
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Ferrari 328 A/Cホース製作です。
愛媛県の業者さまから ありがとうございました。
計4本ですが、ミッドシップの為
2本が長く4m前後の長さです。
室内エバポレーターからコンプレッサーの低圧側
コンプレッサーからA/Cコンデンサーまでの高圧側が、長いです。
残り2本は、コンデンサー〜レシーバー〜A/Cエバポレーターと思います。
同時にお預かりした
A/Cコンデンサー
A/Cエバポレーター
今回は、窒素での圧力試験とエバポレーターの固くてナメてしまったユニオン交換
もちろんコア部分新品交換も可能です。
A/Cホース、Oリングのはまる口金が、鉄の為
妙に錆びてまして
エキスパンションバルブに繋がる特殊なナット部分以外は、
アルミ製に交換
もちろんホース新品に交換後、
窒素で圧力掛けて加締め部分の漏れが無いのを確認し
完成
梱包し発送致しました。
フェラーリ エアコンホース修理なども
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別件ですが
フェラーリ512 オイルクーラーホース修理
長野県のお客様から ありがとうございました。
ステンメッシュ、ホース新品交換、修理なども（特殊な口金、耐熱カバーは、再利用しています）
オイル漏れでお困りの業者さまも
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