日産サニートラック いわゆる サニトラ
型式#B122 Eg#A12
純正品番 #21400-G1661 ラジエーター3層改造
富山県からご発送。ありがとうございました。
サニトラのラジエーターは、
現品をお預かりして3層改造対応しています。
純正は、銅２層ですが、コア増し３層改造
ばらしてコアを見てみますと
UP
結構な詰り具合。。。２層新品コア交換で十分対応できそうな気もしますが、
３層コア交換 純正ロアタンクの厚みが狭いですので厚みの広い新品タンクで対応
アッパータンクも新品交換
見た目は、オリジナルですが、冷却性能を上げた
サニトラ3層コア増しラジエーター
ラジエーターキャップも日産純正品で対応
B122 サニトラ ラジエーター
コア新品交換済み リビルト品も在庫ありますので
冷却水（LLC、クーラント）漏れやオーバーヒートなどのトラブルでお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にご相談ください。
HONDA Z（ゼット）#GF-PA1-30
インタークーラーGUN-KOTE(ガンコート）です。
佐賀県からご注文いただきました。ありがとうございました。
新品インタークーラー本体もご購入いただきまして、新品にGUN-KOTE（ガンコート）施工
インタークーラー製造メーカーは、T.RAD（ティラド＝東洋ラヂエーター）様
純正品番は、
#19700-PFD-000
樹脂タンクは、それなりの耐熱性がありますが、Ｏリングが怪しいです。
なので分解
アルミコア製作時に使われるフラックスが大量に付いてます。
ある方法でも簡単に落とせますが、サンドブラストで
画像は、洗浄後なので濡れてます。
インタークーラーは、チューブの中もインナーフィンになっている物が多いですので
サンドブラストのメディア（アルミナ、ガラスビーズ）が、中に入ると洗浄が大変なので養生して施工
乾燥させて GUN-KOTE（ガンコート）
コアだけの状態の画像を撮り忘れましたが、
2401F FLAT BLACK（艶消し黒）
付属品のブッシュ（ゴム）ボルトなど取り付け完成
発送いたしました。
装着後の画像などありましたら送ってください。
焼付け後は、剥離剤でも落ちません
硬度9H 熱交換器のフィンに施工後 触ってわかるくらい硬くなります。
放熱塗料でもある特殊塗料KG GUN-KOTEケージ ガンコート
Cerakote（セラコート）など
高額な塗料なので施工金額も安くは無いですが。。。
興味ある方は、お気軽にご相談ください。
いすゞ（ISUZU）117クーペ（COUPE）ヘッドカバーです。
神奈川県の業者さまからご発送。ありがとうございました。
ごらんの通り アチコチ剥がれていますので結晶（ちぢみ）、再塗装
まずは、旧塗装剥離
サンドブラスト後 洗浄
マスキング、塗装直後の画像を撮り忘れましたが
DOHC、ISUZUの文字部分を削って完成
ベレットや117クーペの結晶（ちぢみ）塗装 控えめな感じです。
普通に塗っても純正の様な雰囲気は絶対に出ません。
純正ちぢみ塗装を何台も見ている
地元のいすゞを得意としたレストア？専門業者さまの｢眼｣と
試行錯誤を繰り返した結果 純正同様の色、縮み具合が完成しました。
ベレット、117クーペのヘッドカバー、再塗装など
お気軽にご相談、お問い合わせください。