SANKYO-RADIATOR Blog

MAZDA Cosmo sports（コスモスポーツ）レシーバータンク　オーバーホール
広島県の業者さまから、いつもありがとうございます。

あまり見慣れない形状でしたので
車両を聞いたら
コスモスポーツ、広島なだけに台数多いのでしょうか？

画像一枚ですが
完成後

レシーバータンクのオーバーホールなども
お気軽にお問い合わせください。

DENSO（デンソー）製　ヒーターコア改造です。
地元、愛知県の業者さまですが、長野県との県境から
いつもありがとうございます。

デンソー製のヒーターユニット

#116900-1210
24V

エルフのダブルキャブのトラック
タイタンなどでもある、現場の衆が、移動なんかで使うアレです。
意外に？希少で古くても高値で取引されるらしいです。

ダブルキャブで後部座席にヒーターが無く、暖冬とはいえ
極寒らしく、後付けでヒーターユニット追加みたいですが

イン、アウトのパイプ径が、合わず改造
元々のφ14 からφ17に

それプラス
元々のヒーターコアから配管から分岐する為の
T字の配管を作ることはありますが、
純正に使用される部品を渡されまして

それにφ17の曲がりパイプを追加

もちろん、繋げたり、拡張したパイプ箇所は
圧力掛けて漏れの確認を行います。

今回のような
ヒーターユニット、パイプ径の変更などの
ライトな改造も承っていますので
お気軽に問い合わせください。

HONDA　S800（セスハチ）　ラジエーター修理です。
東京の業者さまからありがとうございました。

お預かり時

TOYO製（東洋ラヂエーター、現T.RAD)

S500、S600、S800のラジエーターは
この形状ばっかりと思ってましたが
以前に違う形状のも来まして

その時のBlogは、コチラ
https://www.sankyo-rad.com/?p=18128

以前にもコア部分を交換されてましたが
年数が経ってまた漏れてまして
いつも通り、分解し
コア部分を新品交換ですが

新品コアのアッパータンクのプレート部分

以前にコア交換されていると
ブラケットの位置の寸法が微妙だったり
イン、アウトパイプのスポット溶接を剥がさず
無理矢理、ろう付けしてあったりで
大変でしたが

組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し
完成

ファンシュラウドは、半艶黒でパウダーコートして
均一な塗装、純正の雰囲気？を高めます。

ホンダ、S500、S600、S800（エスゴ、エスロク、エスハチ）
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等で

お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。