COROLLA（カローラ）KE20 ラジエーター修理です。
千葉県の業者さまから、ありがとうございました。
昭和45年式
お預かり時
トヨタ純正品番 #16400-24010
DENSO品番 #022100-391
当時のデンソー製のラジエーターに多く使用される
鉄のインレット、アウトレットは、錆びてますので
当然、新品に交換するんですが、
冷却のメーンのコア、アッパータンク、ロワータンクも新品に交換します。
取り付けの両サイドブラケットは、再利用しますが
他は、新品部品で組み上げまして、圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
当時、多く使用されたチェーン付きのキャップを取り付けまして
梱包し、発送致しました。
旧車ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ、
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さま、オーナー様など
コア増し改造なども含め
お気軽にお問い合わせ下さい。
KAWASAKI ZRX1100 ラジエーターコア増し改造です。
地元、愛知県豊橋のお客様から
ありがとうございました。
お預かり時
DENSO製 #122000-7733
バイクのラジエーターに多い
取り付けステー周辺からの冷却水漏れでしたが、
同時に、コア増しをと,もちろん修理も可能です。
純正ラジエーターコア厚25mmから 36mmに変更し冷却能力を上げます。
まずは、分解し
36mm新品コアでTIG溶接で組み上げます。
溶接したら、圧力掛けて漏れが無いのを確認し
今回は、シルバーで塗装
電動ファンなどももちろん、ボルトオン
バイクのラジエーター
冷却水漏れ修理も行いますが
コア増し改造なども
お気軽にお問い合わせ下さい。
いすゞ PIAZZA（ピアッツァ）ヒーターコア修理というか製作です。
地元、愛知県豊橋の業者さまから、いつもありがとうございます。
車両詳細、不明
お預かり時
いすゞの車両に多い、アルミコア、樹脂タンク製
ですが、バルブ（コック）が、本体に取り付いてる仕様です。。。
あまり見た事の無いセンサーが取り付いてます。
このセンサー、
樹脂タンクなのは、真鍮タンクで材質を変更すれば問題無いですが、
ラジコンのサーボみたいなアクチュエーター、ワイヤーでバルブの開閉を行うので
バルブをなんとかしないと、と
お客様と一緒にケースに収めながら頭を悩ませまして
在庫品であるL字型のバルブを流用する方向で
改造、製作
なんとか形になりまして納品致しました。
無事、取り付いたようでして
ピアッツァ ヒーターコア
お客様の方でも多少の改造は必要となりますが
水漏れ、部品が入らないなどでお困りの業者さま、
オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
