TOYOTA HAIACE（ハイエース）KZH100系 リアヒーター修理です。
静岡からお持ち込みありがとうございました。
以前に同じ車両KZH110 A/T ラジエーターのリビルト交換していただいたお客様でして
ラジエーター交換したらヒーターコアから水漏れという割と良く有るお話ですが
リアヒーター修理は、珍しいです。
コア部分からの冷却水漏れとホースを外す時に潰れてしまったパイプ
細いのと、熱で張り付いてホースが、外れずに潰れてしまいますが
割と簡単に直ります千切れてた場合は、交換します。
いつも通り分解後、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し完成
梱包し発送致しました。
ヒーターコアからのクーラント漏れ、詰まりなどでヒーター効かずにお困りの
業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
Chrysler JEEP GRAND WAGONEER（クライスラー ジープ グランド ワゴニア）ラジエーター修理です。
地元、愛知豊橋の業者さまから ありがとうございました。
ワゴニア、買収、合併などで統廃合されていろいろな会社からでてます。
カイザー(KAISER、FRAZER)、AMC（アメリカンモーターズコーポレーション）
今では、ビッグ３のクライスラーの中のブランドですが、元はウィリスのジープからです。
お預かり時
かなり以前に日本国内でコア交換されてるようでして
オリジナルに比べるとチューブピッチが細かいので一目で分かります。
アッパータンク部分もアチコチ修理されてまして
色んな修理業者に色々なやりかたで修理されてまして
本当は、コアも交換してタンクも交換したい所ですが、某中古車屋さんの予算の都合で修理です。
チューブの根付けも数カ所漏れてまして、ロアホース部分なども漏れがありまして
予想以上に痛んでました、
何度も応急処置的な修理しないで一度、しっかりとお金掛けた方が、安上がりです。
重要なのパーツなのに、なかなか理解して頂けない部品のラジエーター 放熱フィンも劣化しますし。。。
漏れなきゃOK的な、「他の部品でお金掛かってるんで」ってよく言われますが、ラジエーター修理にも回して下さい（笑）
今時、この手の修理あまりしないんですが、
アッパータンク補修、コア修理、ロアホース、オイルクーラーイン、アウト部分付け直して
完成
よく聞かれますが、もちろん圧力試験は、行って納品しています。
アメ車全般ラジエーター冷却水漏れ修理でお困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
DUCATI 848（ドゥカティ）アルミラジエーター冷却水漏れ修理です。
徳島県からありがとうございました。
お預かり時
DUCATI 1098 のラジエーターと同じの様ですが
品番は、T.RAD（東洋ラヂエーター）製 #600180 でして
バイクに多い振動による両サイドタンクを繋ぐチューブの亀裂による
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
取り付けステー付近が裂ける事が、多いです。
ラジエーター修理業者的には、普通の作業ですが
タイヤのパンク修理の様に
エアーで圧力掛けて水槽に沈め、漏れを目視で確認します。
場所が確認出来たら、ガス溶接（アルミロウ付け）で修理します。
数ミリ、周辺の放熱フィンが、溶け落ちますが、漏れは止まります。
もちろん、能力が落ちようなレベルではありません
修理完了後、再度、圧力試験を行いまして
漏れが無いのを確認し、乾燥、塗装して完成
水冷L型（Lツイン）２気筒のドィカティ振動が、激しいのが、原因だと思いますが
冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせ下さい。
飛び石、今回の様な振動により発生する亀裂での水漏れの場合
ほぼ修理可能です。
電触（電気科学的腐触）、内部腐食での漏れの場合は、
純正品、コア交換での対応となりますが、
電触の場合は、再発する可能性もありますので注意が必要です。
