SANKYO-RADIATOR Blog

冷凍車用　コンデンサー　Ａ/Ｃガス、オイル漏れ修理です。
お隣の県の部品商さんから　いつもありがとうございます。
車両は、キャンターなのでそれほどの大きさではありませんが、
乗用車に比べれば大きく厚いです。

A/Cコンデンサーからの漏れの場合　内部腐食が激しい為
コア部分、錆びたサイドブラケットは、新品製作です。
採寸した新品サーペンタインタイプコア

ラジエーターと違い　A/Cコンデンサー、エバポレーター、オイルクーラーなどは
掛かる圧力が高い為　チューブの構造が違います。

仕切りを入れた　耐圧構造です。

新品コアにIN、OUTユニオンをGASアルミ溶接、ブラケットを取り付け
窒素で圧力試験20K/㎠　、乾燥後、塗装して完成です。

国産旧車などに多く使用される
サーペンタインタイプのA/Cコンンデンサー
現行車に使われる
PFC（パラレルフローコンデンサー）も製作、改造も承っています。
Ａ/Ｃガス、オイル漏れ、純正部品が高額、生産中止
国産旧車　アメ車　後付けA/C　サイズ変更
ビンテージエアーなどのキット販売でコンデンサーだけが部品単体で出ないなど
現品コンデンサーお預かりや
イン、アウトフィッテイング　ホース側お預かりや寸法などでワンオフ製作可能です。
コンデンサー修理、製作、改造などお気軽にお問い合せください。

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スウェーデンのバイクメーカー
フサベル（Husaberg ）ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
車両詳細は、不明。。。
地元バイク屋さんからです。　ありがとうございました。

長期間放置されてた車両のようでアルミタンクの腐食です。

圧力試験するまでも無く　アルミタンクに穴が開いてます。。。
オーバーフローパイプが樹脂で出来てまして
輸入車らしいフェラーネックの造りで圧力を掛けるとそこからも漏れます。。。
アルミΦ6パイプで造り直し
漏れてる箇所も溶接修理し圧力試験し
完成画像撮り忘れましたが。。。完成

バイクラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
状態によってはコア交換になる場合もありますが
純正品が高額、入手困難、などでお困りの方は、お問い合せ下さい
純正が安い物、中国製でOKの方などは、そちらをお勧めします。

一部特定の車種ですが、Ass’y販売も

ヤマハ　YZF-R

ラウンドタイプ　エンジン側

HONDA 07　Hornet　600

その他、06バルカン　05シャドウなどの国産アメリカン、ラジエーター部品取りになる前に
誰か購入して下さい。。。
昔は、まるで気にしてませんでしたが、国産アメリカンって表現が気になります。。。
その他
塗装前ですが、水温が上がり気味らしい
HONDA　NSR250　銅2層ラジエーターなど　アルミ53mm厚での製作履歴もあります。

ワンオフ製作も　もちろん承っています。

バイク　ラジエーター冷却水（LLC、漏れ）修理、改造、ワンオフ製作など
お気軽にご相談、お問い合せ下さい

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1959　Chevrolet El Camino（エルカミーノ）クーラント（LLC）水漏れ修理です。
富山県から送って頂きました。　ありがとうございました。
62辺りのヒーターコアが取り付いているようで、バルブ（コック）無しタイプです。
勿論、ハリソン

修理した痕がありましたが、シボレーのこの構造のコアから漏れた場合
それほど高額でもありませんし　コア新品交換します。

どの様な理由か分かりませんがサイズの変更いたしまして小さく致しました。
コルゲートコアの高さ変更なので問題無く　コア交換、圧力試験などし完成

発送致しました。GM系ヒーターコア　エルカミに限らず
HARRISON　RADIATOR（ハリソン）　ヒーターコア

リプロダクションが無く　お困りの方などお気軽にお問い合せ下さい。

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