y2003キャデラック ドゥビル＝デビル（CADILLAC DEVILLE）ラジエター修理です。
V8 4.6L 他詳細不明。。。
埼玉県、某業者様から送っていただきました。 ありがとうございました。
画像右がインレットタンク いつものようにインレット側の樹脂タンク割れ。。。
3桁の品番は、｢616｣
新品タンクが在庫でありますので
いつも通り交換後 圧力試験
発送致しました。
キャデラック ラジエーター#AK54#AK64など種類多いですが
17桁のVIN_CODE（シリアル）を教えていただければ在庫確認致します。
GM系ラジエーターそれなりの種類のイン側（インレット）タンク部品在庫あります。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒート、純正ラジエーターが高額などで、
お困りの業者さま、オーナー様などは、お気軽にご相談、お問い合わせください。
新品Ass’yラジエーターご希望の方もお気軽にご相談ください。
マツダ（MAZDA）RX-7 FD3S オールアルミラジエーター改造です。
愛知県の個人のお客様から、遠くからありがとうございました。
某ブランドですが某社製作品です。
前置きインタークーラーが付いてまして 風が当たらず
お客様自身でVマウントにするみたいです。
その為に、イン、アウトホースの角度変更とターン式に改造です。
元々のアッパータンクに仕切り板を入れ ホース口追加
ロアタンクに付いてたホースを切り落とし穴埋め
ラジエーターがかなり傾きますので
イン、アウト角度変更、フローパイプ追加 圧力試験して完成
梱包して発送いたしました。
オールアルミラジエーター様々な理由からあまり推奨はいたしませんが。。。
改造してくれと言われれば承りますので
改造などご希望の業者さま、オーナー様など、お気軽にご相談、お問い合わせください。
いすゞ117クーペ PA95 エバポレーターガス漏れ修理です。
埼玉県の業者さまから。ありがとうございました。
エバポレーター からのガス漏れの場合
ほとんどコア（コイル）新品交換です。ケースごとお預かりします。
この当時のいすゞ イン、アウトフレアパイプは、少し変わった形してますので
インアウトパイプは、そのまま使用します。
エキスパンションバルブ（エキパン）も新品に交換
コア（コイル）本体は、今回ラミネートタイプで
パイプ曲げ、アルミ溶接（ロウ付け）で組み上げたら 窒素で圧力試験
ケース内部はオイルでベタベタでしてたのでお掃除し、天気が良いので天日干し
乾いたところでウレタンなど張り
完成 発送いたしました。
梅雨も明け、今年もエバポ、コンデンサーなどの製作が増えてくる時期です。
エバポレーターは、ケースごとお預かりで製作
コンデンサーも現品があれば間違い無いですが
新規でのA/C取り付けなどの場合は、ご希望の寸法など教えていただければ
製作致します。イン、アウトサイズが重要ですが。。。
A/Cコンデンサー、エバポレーターガス（オイル）漏れ、A/Cホース製作、改造などで
お困りの業者さま、オーナー様など、
お気軽にご相談、お問い合わせください。
