1986年=昭和61年式
三菱ランサー（LANCER）A175A ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ修理です。
静岡県の業者様からご発送、ありがとうございました。
お預かり時
アッパータンク数箇所
真鍮タンクが、割れて漏れてます。。。
ロアタンクも補修痕がありましたがタンク割れは無かったです。
コア、アッパータンクを新品に交換し組み上げ
圧力試験、塗装して
発送致しました。
リビルト品は、在庫ありませんでしたが、現品ラジエーターお預かりで
ラジエーター（各種熱交換器）修理、再生可能ですので
昭和の車両、国産旧車～欧州車、
ベンツ、BMW、フェラーリ、ランボルギーニ～HOTROD、LOWRIDER etc.
メーカー問わず 冷却水漏れ、オーバーヒートなどのトラブルなど
お気軽にお問い合せ下さい。
日産フォークリフトWGF03 A/T 冷却水（クーラント、LLC）漏れ修理です。
静岡県から送って頂きました。いつもありがとうごいます。
ニッサン フォークリフト ラジエーター
純正品番 #21460-50H00
こちらもタイプも、たまに来ます。。。WGF03A45
もちろんカルソニック製
樹脂タンク、汚れてますがアルミコア、ロアタンクにオイルクーラー内蔵
アッパータンクが割れるんですが、アッパー樹脂タンク部品供給がありません。。。
なのでタンク アルミ板からタンク製作。。。
この後、ブラケットの取り付く削り出しアルミナットを４箇所、ホースなど取り付け
TIG溶接後に圧力試験して。。。画像は、撮り忘れましたが。。。
完成 無事 発送致しました。
同じ症状のニッサン、フォークリフト
アッパータンク部品供給が無く、純正Ass’y交換での対応されてる業者様
多いと思います。
ニッサン リフト、アッパー樹脂タンク割れからの
冷却水（LLC、クーラント）漏れでお困りの方が居ましたら
お気軽にお問い合せ下さい。
トヨタ、日産、三菱、TCM、コマツetc. フォークリフト ラジエーター
リビルト品などもそれなりに在庫あります。
ランボルギーニ カウンタック（Lamborghini Countach）
ヒーターコア製作です。
神奈川県から送って頂きました。ありがとうございました。
LP400なのかLP500なのか詳細は、不明です。。。
アルミフィン、Ｕベンドパイプ、鉄のブラケットをリベット留め
スーパーカー系のヒーターコア、このタイプの造り多いですね。
イン、アウトパイプの付く側のＵベンドパイプが、アチコチ裂けてます。。。
ベンドしている部分が薄くなっている為
このタイプは、よく裂けて修理に入ります。軽症なら修理も可能ですが
ヒーターは、特に脱着が、大変そうなので新規製作をお勧めしてます。
ヒーターコアを囲う鉄のブラケットを一部再利用し
イン、アウトパイプ、コアを新品に 画像はあえて載せませんが
完成、発送致しました。
ランボルギーニ、フェラーリ、マセラティなど似たような形状のヒーターコアから
水漏れ、純正部品が高額。。。部品供給が困難などで
お困りの業者さま、オーナー様など、お気軽にお問い合せください。
