MAZDA T2000（東洋工業 オート3輪）ラジエーター修理です。
栃木県の業者さままら
ありがとうございました。
オート三輪。。。昔は何故だか？材木屋さんに多く使用されていたような記憶が。。。
お預かり時
ロワー側、下タンクにA/T用オイルクーラーを内蔵も頼まれまして
分解後
新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認し塗装して完成
内蔵オイルクーラーは、お客様の要望で
左側を90°内側に右側は、ストレートで
Uくん、エクボが気になりますが。。。
当時の、Densoの型が、素敵です。
マツダ オート三輪 T-2000
ラジエーター、冷却水（LLC、クーラント）漏れ
詰まりなどでのオーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
TOYOTA CELICA XX GA61（セリカXX）エバポレーター修理です。
長野県の業者さまから
ありがとうございました。
XXエバポレーター、以前にも作業した事ある筈なんですが。。。
UPして無かったようで、Blogあるあるです。
お預かり時
NIPPON DENSO
#145400-5860
ユニットから出すと
トヨタ車のエバポに多い粗いチューブピッチ
実は、作業も一筋縄では行かない構造
エバポレーターのコア本体はもちろんですが
インレットリキッドパイプも新品交換
エキパンに繋がるOリング箇所が、痩せて漏れることもあります。
エキスパンションバルブ、圧力スイッチも新品に
EPR、エアコンプレッシャーレギュレーターに繋がると思われる
長〜いパイプの付くエキパン
エキパンもなかなか種類が多いです。。。もうコレクターばりに揃えてます
もちろん窒素で圧力を掛けて漏れの無いのを確認しています。
セリカXX A/Cエバポレーター、ガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
MERCEDES BENZ W124（ベンツ W124）A/Cホース、パワステホース修理です。
滋賀県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
パワステホース側
上側パワステホースと
コンプレッサーに繋がる低高圧一式のA/Cホース
A/Cパイプ低圧側に付くフューエルクーラーに繋がる燃料ホースも新品に交換
オイル漏れしてかなりの時間が経っていたのか？
なかなかの汚れ具合。。。
ホース、カシメは、新品になりますが
パイプ、口金などは再利用しますので、洗浄、地味に時間が掛かります。
アルミの蛇腹状の断熱ホースも新品にしまして
完成
クラシック
ベンツ A/Cホース、ガス漏れ
パワステホース、オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
