LANCIA PRISMA（ランチア プリズマ）ラジエーター製作です。
福岡県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
純正は
樹脂タンク、アルミコアのタイプ
まだ社外品が、あるのか？無いのか？不明ですが
真鍮タンク、銅コアに材質を変更し新規製作
コルゲートコアにして純正よりも冷却の性能を上げます。
3点で固定する電動ファンも同時にお預かり
寸法だけで製作するより早く、正確になり作業効率が上がります。
エンジン側のナットは、たくさん付いていましたが
どれも使用していないようなので省略
フロント側は、コンデンサーを固定するナットが付きますので
埋め込みまして
組み上げて圧力掛けて漏れの無いのを確認し
塗装して完成
ランチア プリズマ
ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
Morgan Plus 4（モーガン プラス4）ラジエーター修理です。
埼玉県の業者さまからありがとうございました。
お預かり時
黒く塗られていますが
純正でオールアルミラジエーター
オールアルミラジエーターに多い
チューブ根付け箇所からの漏れ、捻れや圧力での膨張などで金属疲労的に切れてます。
タンクは割れ辛いですが、コアから漏れます。
接着剤盛り盛りの修理をよく目にしますが、その瞬間は漏れが止まっても
まず再発してますので
コア部分を新品に交換
タンクは再利用です。
精神と時の部屋で作業してもらい
タンク単体に
新しいコアにTIG溶接
上下4箇所のM6のナットの付く部分は、
純正と同じようにコの字側板にコの字をハメ込む構造
圧力掛けて漏れの無いのを確認し
黒塗装して完成
モーガンプラス4
ラジエーター
年式と思いますが、樹脂タンク、アルミコアもタイプから
オールアルミに変更されてますが
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、内部詰まりでの
オーバーヒートなどのトラブル等でお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。
HONDA VIGOR CC2（ビガー CC2）エバポレーター修理です。
山口県の業者さまから、ありがとうございました。
お預かり時
画像だと分かり辛いですが、割と大きいエバポレーターです。
製造メーカーは
当時のホンダ車に多い、昭和アルミ製
#80210-SL-0032
136M RZ
SHOWA ALMINUM CORPORATION
ブロアファン付きの大きなユニットごとお預かりしまして
パイプは再利用しますが
コア部分を新品に交換しまして
窒素で圧力掛けて漏れの無いのを確認し
大きなユニットに収めて完成
当時、勢いのあったホンダ車両
ホンダカーズになる前のクリオ店、ベルノ店、プリモ店で販売された
アコード、ビガー、アスコット、セイバー、インスパイア、ラファーガ、トルネオなどレジェンドの良かったです。
北米でも販売され、アキュラ仕様、US仕様などコンパクトカーの無駄なカスタムは楽しかったですね。
エバポレーター、ガス漏れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。