MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作

MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作です。
茨城県からありがとうございました。

お預かり時
MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作

樹脂タンク、銅コアのカシメタイプ
この向きだと思ったら
MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作
ドレンコック、フローパイプの位置関係から
どうも車両には、この向きで付きそうな感じでして

大事な大きな取り付けは、マウントゴムで
MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作

材質を真鍮タンク、銅コアに変更し新規製作
この箇所さえクリアーすれば、あとは、採寸を繰り返し
コンデンサーの取り付けなどを製作

裏側(フロント)側はこんな感じ
MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作

作業の多い時期で
お時間いただきましたが
無事、完成

MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作

MASERATI Quattroporte(マセラティ クアトロポルテ)ラジエーター製作

マセラティ クアトロポルテ しか車両情報が無いので
年式などが分かりませんが

ラジエーター、冷却水(LLC、クーラント)漏れなどで
お困りの業者さまなど、製作なのでお時間はいただきますが
お気軽にお問い合わせください。

Ass'y販売 10月 14th 2025

MAZDA RX-7 FD3S ヒーターコア製作

MAZDA RX-7 FD3S ヒーターコア製作です。
東京からありがとうございました。

お預かり時
MAZDA RX-7 FD3S ヒーターコア製作

樹脂タンク、アルミコアのヒーターコア
純正品番 #F100-61-A10
MAZDA RX-7 FD3S ヒーターコア製作

パイプの接続は、Oリング
コア、樹脂タンクの接続は、パッキンで経年劣化で漏れてきます。。。

パイプ箇所、鉄とアルミのタイプがあります。

材質を真鍮タンク、銅コアに材質を変更し製作
パイプの繋がるフランジ箇所も真鍮製で製作 イン、アウトのパイプは、再利用です。

MAZDA RX-7 FD3S ヒーターコア F100-61-A10

メーカーは異なりますが
スバルのアルシオーネ、レガシィ、インプレッサなども
パイプは、再利用で真鍮タンク、銅コアに変更し製作しています。

マツダ、アンフィニ
RX-7 FD3S ヒーターコア
水漏れ、冷却水(LLC、クーラント)漏れでお困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください。

ヒーターコア 10月 9th 2025

VOLVO 940(ボルボ940)ACホース修理

VOLVO 940(ボルボ940)ACホース修理です。
宮崎県の業者さまから、ありがとうございました。

同じ時期にボルボ740のACホースの修理が入ってまして
微妙に似てるので間違えて作業したり、発送すると大変です。。。

お預かり時
VOLVO 940 AC HOSE

どんな理由か分かりませんが
アルミパイプが折れてまして。。。

VOLVO 940 AC HOSE

片側の口金がストレートなら問題ありませんが
両側に角度が付いていると

間違った位置でカシメてしまうと、取り付かないって事態に陥りますので

マーキングして発送してもらいまして

ホース、カシメの新品交換
折れた部分とカシメの中のタケノコ箇所は新品のタケノコは、ロウ付けしまして

窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認して
完成

VOLVO 940 AC HOSE

経年劣化でのAC、クーラーホースのホース硬化でのガス漏れ
今回のようなアルミパイプの折れなどで
お困りの業者さまなど
お気軽にお問い合わせください