LOTUS Esprit（ロータス エスプリ）ラジエーター修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
以前にもエスプリのラジエーター修理した事ありますが、また形状が違いますので
お預かり時
ブラケット、囲みの枠で囲まれてまして。。。
しかもガッチリとリベット留め。。。
せめて、ボルト、ナットにして欲しいです。
リベット飛ばして
いつも通り分解、
コア交換ついでに3層にコア増しして冷却性能を上げます。
組み上げまして
圧力掛けて漏れの無いのを確認したら
塗装
囲みの枠に収めようと思いましたら
コアが厚くなった為に
干渉する箇所が発覚の刑からの修正
リベット留め
太軸の巨大なリベットで留めますが下穴が大きすぎて
リベット留めが出来ない箇所数カ所。。。
ボルト、ナットに一部変更しまして
完成
ロータス、エスプリ、ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
コア内部詰まりなどによる、オーバーヒートなどのトラブル
冷却性能を上げたいお客様など
お気軽にお問い合わせください。
Lamborghini Countach（カウンタック）LP400 クーラーホース修理
この当時A/Cか分からないので、クーラーで
毎回ですが、スーパーカー系は、
リアエンジンが多いのでホース長め
いきなりですが
完成後
狭いところに取り付くのでしょうか？
イタ車
特殊な口金を使ってる場合が多いです。
その上、今回のカウンタック
通常使用するホースよりもひと回り細いタイプが使用されてまして
口金のタイプより細いホースが差せる様に改造、細工してホース製作
今回、エバポレーター、オイルクーラー、オイルホース、ヒーターバルブと
大量にありまして
完成までお時間頂きましたが
カウンタック LP400
クーラーホース、ガス漏れなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
DODGE VAN（ダッジ ラムバン）ラジエーター3層改造です。
ダッジバン、Blogに何度も出てますが。。。
ここ数ヶ月で何台目？、比較的、多い作業です。
今回分の画像では無いんですが、形状は同じです。
コア交換と同時に
3層にコア増しするんですが、分解時に
コア内部を確認しますと
そんな良いもんじゃ無いですが
チョコフレーク、チョコチップみたいにチューブ（水路）が詰まってまして。。。
3層に改造しなくて2層でも綺麗で正常なコアなら冷却するんじゃ？的な
まあまぁの詰まり具合。。。
逆にオーバーヒートしてなかったんでしょうか？
ダッジバンでここまで詰まってるのは珍しいです。。。
ですが、3層コアで交換しまして
塗装して完成
ダッジバン ラジエーター
今回の様な冷却性能を上げる3層改造、
通常の2層は何年も作業した記憶がありませんが、たまにはあります。
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
今回の様なコア内部の詰まり、オーバーヒートなどのトラブルなどで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
