TCM 840 ホイールローダー ラジエーター修理
除雪などに使用している車両のようです。
新潟県からありがとうございました。
いきなりですが、完成後
東京ラヂエーター製のラジエーターで 昔のギガと同じコア
下側、ロアタンクにオイルクーラーが内蔵されていますが
オイルクーラーが漏れて
冷却水と混ざってました。。。比較的、漏れることの少ない
多板式のオイルクーラーですが、たまにはあります。。。
特殊な形状のプレスでタンク在庫がありませんので
真鍮板からの折り曲げで製作し銀ろう付けで取り付け
何処かの同業者さまに断られて来た作業です。。。
断らずに頑張ってくださいよ
収集つかなくなるなら、諦めてください。
ラジエーター修理、販売業者さまに断られた修理なども
お気軽にお問い合わせください。
IHI建機（石川島播磨重工業） 30J オイルクーラー修理です。
地元、愛知県の業者さまから、いつもありがとうございます。
お預かり時
コア部分、新品交換後
現品お預かりで
コア交換までに一週間〜10日程度掛かりますが、*注 サイズにより異なります.
オイルクーラー、オイル漏れ修理なども
お気軽にお問い合わせください。
現品お預かりでの判断、程度にもよりますが、
部分的な修理も可能な場合もあります。
（デリカカーゴ）オイルクーラー修理です。
岩手県から、ありがとうございました。
型式#PD5V Eg#4D56
ラジエーターは、スペースギアと同じです。
それの空冷オイルクーラー。。。
A/Tオイルクーラーは、ラジエーターに内蔵されていますが
エンジンオイルと思いますが、空冷のオイルクーラー存在すら知りませんでした。
バンジョーボルトで2枚のパッキンで止めるタイプです。
パッキン変えずに締め込みすぎでしょうか
または、振動などでしょうか。オイルクーラーのインかアウトか分かりませんが
アルミナットが割れてます。。。
新品のM16-1.5 のバンジョーボルト
三菱部品の品番#MB033025
同形状で製作するか
形状違いの在庫品で溶接するか、お客様に確認をとりましたら
形状違いでも問題ない様でしたので
割れたナットを切り落として溶接しますが
オイルクーラーなだけにオイルでベトベトのところに
アルミの切子が付着しますので
オイルクーラー内部を油分を抜きカラカラになる様に洗浄して
切子を洗い流して溶接
ナットをTIG溶接後に窒素で圧力掛けて
漏れの無いのを確認したら
乾燥させて塗装して
梱包し発送致しました。
オイルクーラーナット割れでのオイル漏れ修理なども
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