Mercedes Benz Gクラス W463 ラジエーター製作です。
某業者様から、ありがとうございました。
#4615000102 #A4615000102
純正品が非常に高額でアフターマーケット市場にも出回っていない
ラジエーターでして
採寸の為にお預かりしてラジエーターは、
画像の感じでして
今までのW463よりもサイズが大きく各形状も異なります。
固定する取り付け箇所も
元々は、樹脂タンク、アルミコアですが
材質を真鍮タンク、銅コアに変更し製作
A/Tの内蔵オイルクーラーは、再利用
重量は、重くなりますが
ワンオフで、純正品より価格を抑えて
冷却性能が上がり、高耐久性
Gクラス、ゲレンデヴァーゲン
冷却水（LLC、クーラント）漏れ、オーバーヒートなどのトラブル等で
お困りの業者様、オーナー様
オイルクーラーなど再利用する為に
現品お預かりとなりますが、
W463 ラジエーター製作
納期は、通常、1週間〜2週間予定です。
お気軽にお問い合わせください
TOYOTA CORONA（コロナ）TT131 A/T ラジエーター修理です。
地元、愛知県のトヨタディーラー様から いつもありがとうございます。
お預かり時
今では、珍しい
Φ6 の細いトルコン オイルクーラー イン、アウトパイプ
一般的なのは、Φ8、Φ10
いつも通り、分解し、新品コアで組み上げまして
圧力掛けて漏れが無いのを確認し塗装して
完成
コロナTT131 ラジエーター冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正生産中止等で
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
MITSUBISHI PAJERO（パジェロ）V43W ラジエーター修理です。
新潟県のお客様から、三菱ディーラーさま経由でありがとうございました。
お預かり時
DENSO製
#422130-3204
真鍮製のアッパータンク
割れまくりでして
コーキングの様な物やバテ？接着剤？
アチコチ補修されてますが、これで直ればラジエーター修理業者は、要りません。。。
仮に漏れが止まっても、一時的なものです。
労力と、材料費の無駄と思いますが、販売する側の立場
ご予算の都合などもありますので
全否定はしませんが、結果、高くつく事は間違いないかと
割れた真鍮タンクの補修なども可能ですが、
新品のタンクがありますので
新品にします。
ロア側のタンクは、割れていませんでしたが
お客様の要望でキャップの取り付くフィラーネックなども新品に
交換する部品点数が増えれば、金額は、もちろん上がりますが
長い目で見れば、結果、リーズナブルに
取り付けのブラケットは再利用しますが
しっかりとリビルト（リビルド）
三菱 パジェロ ラジエーター
冷却水（LLC、クーラント）漏れ
オーバーヒートなどのトラブル、純正部品、生産中止などで
お困りの業者さま、オーナー様など
お気軽にお問い合わせください。
